La variante de Soria se inaugura a los 13 años de redactarse el primer proyecto
El ministro de Obras Públicas y Urbanismo, Javier Sáenz Cosculluela, inaugurará hoy la carretera variante de Soria, casi 13 años después de que en diciembre de 1977 se redactara el primer proyecto. La primera redacción proponía un trazado por el sur de la ciudad, en el lado opuesto al realizado.Las obras comenzaron a primeros de 1987. Han sido realizadas por la empresa Fomento de Obras y Construcciones, SA. El MOPU ha invertido en el proyecto unos 1.500 millones de pesetas. La variante estaba incluida en el Plan General de Carreteras 1984-1991.
El primer proyecto de variante de Soria da...
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El ministro de Obras Públicas y Urbanismo, Javier Sáenz Cosculluela, inaugurará hoy la carretera variante de Soria, casi 13 años después de que en diciembre de 1977 se redactara el primer proyecto. La primera redacción proponía un trazado por el sur de la ciudad, en el lado opuesto al realizado.Las obras comenzaron a primeros de 1987. Han sido realizadas por la empresa Fomento de Obras y Construcciones, SA. El MOPU ha invertido en el proyecto unos 1.500 millones de pesetas. La variante estaba incluida en el Plan General de Carreteras 1984-1991.
El primer proyecto de variante de Soria data de la época de la UCD en el Gobierno. El entonces ministro de Cultura, Ricardo de la Cierva, apoyó la variante sur. Esta decisión provocó una fuerte polémica nacional que encontró en sectores culturales, políticos, ecologistas e intelectuales el principal rechazo.
Según el senador socialista por Soria Manuel Núñez Encabo, la polémica se originó, entre otras razones, por el grave deterioro que suponía en el entorno paisajístico del Duero, junto al famoso paseo machadiano de los álamos, el monasterio de San Polo y San Saturio".
En 1983, el Gobierno ordenó la redacción del anteproyecto de la variante norte, anulando el de la sur. Las obras se contrataron en 1986.