El 97% de los trabajadores de Seat se adhiere al convenio de eficacia limitada
El 97% de los trabajadores de Seat se ha adherido al acuerdo de eficacia limitada firmado en junio de 1989 por UGT, la Confederación de Cuadros (CC) y la empresa. Comisiones Obreras ha adherido a sus afiliados, reservándose su oposición al convenio como sindicato. Mientras, la Confederación General de Trabajadores (CGT) ha anunciado su decisión de acudir "hasta el Tribunal Constitucional, si fuera necesario".
La masiva adhesión de los trabajadores al acuerdo de eficacia limitada -sólo unos 650 empleados sobre un total de 24.000 no se han adherido- representa un triunfo para UGT, que fir...
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El 97% de los trabajadores de Seat se ha adherido al acuerdo de eficacia limitada firmado en junio de 1989 por UGT, la Confederación de Cuadros (CC) y la empresa. Comisiones Obreras ha adherido a sus afiliados, reservándose su oposición al convenio como sindicato. Mientras, la Confederación General de Trabajadores (CGT) ha anunciado su decisión de acudir "hasta el Tribunal Constitucional, si fuera necesario".
La masiva adhesión de los trabajadores al acuerdo de eficacia limitada -sólo unos 650 empleados sobre un total de 24.000 no se han adherido- representa un triunfo para UGT, que firmó el convenio en solitario junto a la Confederación de Cuadros. Ahora, la mayor parte de los trabajadores ligados a CC OO y la CGT, sindicatos que se opusieron en su momento al convenio, se han visto obligados a aceptarlo.Tanto CGT como CC OO presentaron recursos contra el artículo 2 del convenio, que establecía su aplicación a todos los trabajadores que no manifestaran desear lo contrario de forma expresa. El 5 de abril, el Juzgado de lo Social número 9 de Barcelona dio la razón a CGT, anulando el convenio colectivo y declarándolo de eficacia limitada. A partir de ese momento, CC OO y CGT se encontraron en una situación difícil, ya que si sus afiliados no lo aceptaban perdían el incremento salarial fijado en el acuerdo de eficacia limitada. Comisiones lo resolvió adhiriendo al acuerdo al conjunto de sus afiliados, para evitarles la necesidad de hacerlo uno por uno. En su carta a la empresa, CC OO especifica que ello "no supone dejación ni abandono de las posturas y reivindicaciones mantenidas durante el curso de las negociaciones del 12º Convenio".
La CGT -tercer sindicato de Seat y mayoritario -en la planta de Zona Franca- optó por dar libertad a sus afiliados y simpatizantes de adherirse al convenio de forma individual, pero con una serie de consideraciones en las que muestra su desacuerdo al procedimiento empleado por la empresa. La CGT ha remitido a la dirección de Seat unas 1.000 cartas redactadas en estos términos.
Ahora quedan por adherirse entre 600 y 700 trabajadores, de una plantilla total de unos 24.000 trabajadores. Manuel Trujillo, miembro de la sección sindical de CGT en Seat, afirma que finalmente "quedarán unos 300 o 400 trabajadores que se resistirán voluntariamente a adherirse".
La CGT va a plantear su batalla legal y sindical en defensa de estos trabajadores. Si no se adhieren al acuerdo de eficacia limitada, quedarán sujetos al 11º convenio, lo que significaría una disminución de su salario a los niveles de 1988. En ese caso, la CGT estaría dispuesta a acudir ante el Constitucional.