Cardús quiere acabar con la racha de Yamaha
Los pilotos españoles viven un año duro, de adaptación, incierto. Carlos Cardús (Honda), por ejemplo, ha sido superado en los tres primeros grandes premios de la temporada por los dos colosos de Yamaha, el italiano Luca Cadalora y el norteamericano John Kocinski.Alex Crivillé (Yamaha), por su parte, ha tomado una decisión muy inteligente: progresar poco a poco, mejorar a ritmo de novato. Por lo que respecta a Sito Pons (Honda) y Joan Garriga (Yamaha), las cosas siguen complicadas ya que a ambos se les resiste el asalto definitivo a los primeros puestos.
El norteamericano Kenny Ro...
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Los pilotos españoles viven un año duro, de adaptación, incierto. Carlos Cardús (Honda), por ejemplo, ha sido superado en los tres primeros grandes premios de la temporada por los dos colosos de Yamaha, el italiano Luca Cadalora y el norteamericano John Kocinski.Alex Crivillé (Yamaha), por su parte, ha tomado una decisión muy inteligente: progresar poco a poco, mejorar a ritmo de novato. Por lo que respecta a Sito Pons (Honda) y Joan Garriga (Yamaha), las cosas siguen complicadas ya que a ambos se les resiste el asalto definitivo a los primeros puestos.
El norteamericano Kenny Roberts ha vuelto a colocar a sus dos hombres en cabeza de las parrillas de salida de 250cc y 500cc. Todo eso mientras sigue contando con la baja de su tercer norteamericano, Eddie Lawson, actual campeón del mundo de la categoría considerada reina. John Kocinski (Yamaha, 1.17.807) ha superado de nuevo al italiano Luca Cadalora (Yamaha, 1. 18.052), que precedió a Cardús (Honda,8.18.412). Wayne Rainey (Yamaha, 1. 16.019) volverá a salir primero en 500cc, delante otra vez de Kevin Schwantz (Suzuki, 1.16.036) y del australiano Michael Doohan (Honda, 1.16.526), tras los accidentes de Christian Sarron (Yamaha) y Wayne Gardner (Honda).
Crivillé (Yamaha, 1.19.445) saldrá desde el puesto 12 en dos y medio y Aspar (JJ-Cobas, 1.19.865) en décimoséptima posición. Sito (Honda, 1.17.501) ocupará el séptimo puesto en la parrilla de 500cc y Garriga (Yamaha.1.18.789) saldrá del décimoprimer lugar.
Pons se lamenta de que Michelín sigue negándole los neumáticos considerado de pata negra y, que, de momento, debe conformarse con seguir siendo muy superior a Garriga, que no acaba de cuajar en la nueva cilindrada.