Seat reduce su producción en 35 coches diarios durante noviembre y diciembre

Seat-Volkswagen reducirá su producción durante los próximos meses de noviembre y diciembre entre 30 y 35 unidades al día, según fuentes de la empresa. La primera consecuencia de esta reducción -justificada por la caída de la demanda y otras causas internas- es la no renovación del contrato a 430 de los 13% trabajadores eventuales, lo que ha provocado la protesta de Comisiones Obreras, cuyos delegados han protagonizado un encierro de 24 horas.

La reducción afectará sustancialmente a los modelos Málaga y Terra, ya que la demanda del Ibiza continúa según las previsiones iniciales de la com...

Seat-Volkswagen reducirá su producción durante los próximos meses de noviembre y diciembre entre 30 y 35 unidades al día, según fuentes de la empresa. La primera consecuencia de esta reducción -justificada por la caída de la demanda y otras causas internas- es la no renovación del contrato a 430 de los 13% trabajadores eventuales, lo que ha provocado la protesta de Comisiones Obreras, cuyos delegados han protagonizado un encierro de 24 horas.

La reducción afectará sustancialmente a los modelos Málaga y Terra, ya que la demanda del Ibiza continúa según las previsiones iniciales de la compañía. La empresa hispano-alemana ha justificado esta reducción de la producción en la caída que en los últimos meses ha sufrido el sector del automóvil, a causa de las medidas de reducción del crédito adoptadas por el Gobierno antes del verano.A este factor hay que añadir la política de desagregación de producciones emprendida por la compañía desde 1988, que le ha permitido cubrir las sucesivas ampliaciones de producción mediante el trasvase a la cadena de montaje de trabajadores que venían dedicándose a producciones que han ido encargándose a empresas externas.

De esta forma, más de medio millar de trabajadores han pasado durante 1989 a la cadena de montaje debido a las producciones que se han dejado de hacer.

La empresa matizó ayer que todos los afectados por la no renovación de contrato sabían que la duración era de seis meses y que su renovación dependería de la demanda de automóviles para los próximos meses. Juan Hernández, jefe de personal de Seat, matizó ayer que el traslado de producciones "favorece el empleo en otras empresas y permite mantenerlo en Seat reforzando la cadena de producción".

Para UGT, la posición de dureza de CC OO -que ha realizado un encierro de delegados y ha convocado para el lunes una manifestación "sólo se explica por la proximidad de las elecciones y por una futura capitalización de cara a las sindicales".