Paraísos para las bicicletas

El número de bicicletas sobrepasa al de automóviles en 2 a 1 en el mundo, según un informe del Instituto Worldwacht, y el poder del pedal no contaminante debería ser incluso más importante si los Gobiernos lo apoyasen como en Holanda y en las ciudades californianas de Davis o Palo Alto.Marcia Lowe, que llevó a cabo la investigación, encontró que el 8% de los viajes que se hacen a diario en Manhattan se realizan en bicicleta, e incluso más en ciudades como Toronto, Londres o Sidney, cifras muy alejadas del 77% del récord ostentado por Tianjin, en China.

La proporción de bicicletas con re...

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El número de bicicletas sobrepasa al de automóviles en 2 a 1 en el mundo, según un informe del Instituto Worldwacht, y el poder del pedal no contaminante debería ser incluso más importante si los Gobiernos lo apoyasen como en Holanda y en las ciudades californianas de Davis o Palo Alto.Marcia Lowe, que llevó a cabo la investigación, encontró que el 8% de los viajes que se hacen a diario en Manhattan se realizan en bicicleta, e incluso más en ciudades como Toronto, Londres o Sidney, cifras muy alejadas del 77% del récord ostentado por Tianjin, en China.

La proporción de bicicletas con respecto a coches es de 250 a 1 en China, mientras Estados Unidos es una de las pocas naciones con más coches que bicicletas.

El informe señala que Holanda es el país industrializado "más aficionado a las bicicletas", como lo demuestra la construcción de rutas rectas para bicicletas, así como el que la mitad de los desplazamientos urbanos sean hechos en dicho medio de locomoción.

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El informe también menciona el éxito de la bicicleta en la ciudad de Davis, en la cual se hace a pedal el 25% del total de los viajes urbanos: "No es infrecuente la visión de gente en bicicleta con la cesta de la compra o niños pedaleando". Y se cita a ciudades como Palo Alto, donde las ordenanzas "aseguran que el nuevo desarrollo prevea aparcamientos para bicicletas"

, 18 de septiembre

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