Atascos generalizados en el centro de Madrid al comenzar la operación salida

Ocurrió lo que se esperaba. Entre las dos y las cuatro de la tarde de ayer, los atascos se adueñaron del centro de Madrid y congestionaron las principales arterias de la ciudad. La coincidencia de tres circunstancias -comienzo de la jornada intensiva en muchas empresas, día de cobro y fin de semana veraniego- originó intensos embotellamientos en las primeras horas de la operación salida.

El paseo de la Castellana se llevó la peor parte. Durante media hora el tramo de esta vía comprendido entre las plazas de San Juan de la Cruz y Emilio Castelar permaneció totalmente "atorado", según un ...

Ocurrió lo que se esperaba. Entre las dos y las cuatro de la tarde de ayer, los atascos se adueñaron del centro de Madrid y congestionaron las principales arterias de la ciudad. La coincidencia de tres circunstancias -comienzo de la jornada intensiva en muchas empresas, día de cobro y fin de semana veraniego- originó intensos embotellamientos en las primeras horas de la operación salida.

El paseo de la Castellana se llevó la peor parte. Durante media hora el tramo de esta vía comprendido entre las plazas de San Juan de la Cruz y Emilio Castelar permaneció totalmente "atorado", según un portavoz del Gabinete Municipal de Información al Tráfico.A primera hora de la tarde los embotellamientos comenzaban a generalizarse en las vías de distribución de vehículos hacia las carreteras nacionales. La calle de la Princesa, vía fundamental de acceso a la autovía de La Coruña, soportó un fuerte tapón. También se produjeron retenciones en la avenida de América y en la calle de María de Molina, vías de paso obligado hacia la carretera de Barcelona.

Las medidas especiales de tráfico ante el inicio de la operación salida se vieron dificultadas. El atasco en la N-VI fue tan intenso a primera hora de la mañana, en sentido entrada a la ciudad, que fue imposible habilitar con conos el anunciado cuarto carril de salida.

Atrapados en el centro

Estas circustancias evitaron, sin embargo, que se produjeran problemas durante la tarde en las carreteras. "Los automovilistas estaban atrapados en el centro de la ciudad y por lo tanto, los coches no podían llegar a las salidas", aseguró el citado portavoz.

No obstante, los enlaces de la M-30 con las vías de salida hacia Valencia (por Moratalaz) y Andalucía (nudo Sur) registraron fuertes embotellamientos. En esta última calzada las retenciones se extendieron hasta la zona de Villaverde, donde hay obras abiertas. Fuera de la ciudad, se produjeron atascos en Buitrago de Lozoya, ya que las obras de reacondicionamiento del Firme que se realizan en la localidad no se paralizaron al mediodía de ayer, como estaba previsto.

Durante el resto del día el tráfico fue muy intenso en toda la ciudad con retenciones esporádicas en la zona de los Bulevares, Rondas y calle de O'Donnell, entre otras.

Estos atascos coincidieron con la toma de posesión del nuevo concejal de Circulación y Transportes de Madrid, el centrista Eduardo Larraz. "Hemos sacado a la calle 50 agentes más de la Policía Municipal de los que estaban previstos. Otros 40 policías en moto y seis dotaciones de coches patrulla han contribuido a regular la circulación", dijo Larraz. "En líneas generales puede decirse que la situación del tráfico hoy [por ayer] ha sido normal", añadió el sucesor del socialista Eugenio Morales.

Fuentes del Gabinete Municipal de Información al Tráfico señalaron que anoche había tráfico intenso en las carreteras de salida hacia La Coruña y Extremadura.