Dimetal.

Dimetal ha recibido un pedido de Renfe para el suministro de equipos de freno para 4.400 vagones, cuyo importe es de 2.000 millones de pesetas. Los actuales frenos de vacío de los vagones serán sustituidos por otros de aire comprimido con tecnología más avanzada, mayor potencia y rapidez de frenado y más seguridad. Con anterioridad a este pedido, Dimetal efectuó la renovación de los frenos de 2.356 vagones de Renfe, por un importe de 1.100 millones de pesetas. La empresa también va a fabricar los equipos de frenado de 60 locomotoras de maniobras, por importe de 160 millones de pesetas, que con...

Dimetal ha recibido un pedido de Renfe para el suministro de equipos de freno para 4.400 vagones, cuyo importe es de 2.000 millones de pesetas. Los actuales frenos de vacío de los vagones serán sustituidos por otros de aire comprimido con tecnología más avanzada, mayor potencia y rapidez de frenado y más seguridad. Con anterioridad a este pedido, Dimetal efectuó la renovación de los frenos de 2.356 vagones de Renfe, por un importe de 1.100 millones de pesetas. La empresa también va a fabricar los equipos de frenado de 60 locomotoras de maniobras, por importe de 160 millones de pesetas, que construye en la actualidad Macosa, y que serán entregadas en 1990.