Airbus debería convertirse en una sociedad anónima a partir de 1992
La organización de Airbus Industrie debería simplificarse y atender más a la competencia e incluso transformarse en una sociedad anónima para mantener y mejorar su participación en la cuota de mercado de la aeronaútica civil, en opinión de un grupo de expertos que ha analizado la situación del consorcio europeo que fabrica el Airbus.
El informe técnico señala que las decisiones de Airbus Industrie están demasiado condicionadas por sus cuatro socios industriales, entre los que se encuentra España con una participación del 4,2%. En la actualidad, las decisiones importantes requieren e...
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La organización de Airbus Industrie debería simplificarse y atender más a la competencia e incluso transformarse en una sociedad anónima para mantener y mejorar su participación en la cuota de mercado de la aeronaútica civil, en opinión de un grupo de expertos que ha analizado la situación del consorcio europeo que fabrica el Airbus.
El informe técnico señala que las decisiones de Airbus Industrie están demasiado condicionadas por sus cuatro socios industriales, entre los que se encuentra España con una participación del 4,2%. En la actualidad, las decisiones importantes requieren el 81% de las acciones, los puestos clave se reparten atendiendo a las nacionalidades y los beneficios en función de la participación de capital de cada socio.
Estas cosas, recomienda el informe, deben cambiar. Afirma que las decisiones deberán tomarse por consenso, incentivar las carreras profesionales y repartir los beneficios entre los socios en función de su adjudicación de trabajo, es decir, de sus facturaciones de Airbus. El estilo de gestión deberá estar lo más próximo posible, asegura el informe, al de una sociedad anónima.