Grandes retenciones de tráfico, pese a las medidas especiales por Navidad

Las retenciones de tráfico siguen colapsando las principales vías de la ciudad, pese a las medidas especiales de Navidad, vigentes hasta el 9 de enero, Los atascos diarios se producen al mediodía y a última hora de la tarde, coincidiendo con la avalancha masiva a los centros comerciales. El Ayuntamiento estudia la separación de todos los carriles-bus con aceras semejantes a la instalada hace dos semanas en la calle de Alcalá.

Las medidas especiales consisten en una mayor vigilancia policial y la labor intensiva de la grúa para evitar los aparcamientos indebidos. Estas actuaciones se han...

Las retenciones de tráfico siguen colapsando las principales vías de la ciudad, pese a las medidas especiales de Navidad, vigentes hasta el 9 de enero, Los atascos diarios se producen al mediodía y a última hora de la tarde, coincidiendo con la avalancha masiva a los centros comerciales. El Ayuntamiento estudia la separación de todos los carriles-bus con aceras semejantes a la instalada hace dos semanas en la calle de Alcalá.

Las medidas especiales consisten en una mayor vigilancia policial y la labor intensiva de la grúa para evitar los aparcamientos indebidos. Estas actuaciones se han mostrado insuficientes para evitar los colapsos en el centro de la ciudad, que soporta un intenso tráfico poco antes de la hora de cierre de los comercios.La innovación de esta Navidad es la instalación de una acera de separación, de un metro de ancho, entre el carril-bus y el resto de la calzada de la calle de Alcalá en su último tramo. Según José Manuel Pradillo, director del servicio de Circulación y Transportes, esta medida ha permitido una mayor fluidez del transporte público. Pradillo afirmó que el Ayuntamiento está estudiando la implantanción de este sistema en otros carriles-bus.

'La medida evita que los vehículos privados invadan y aparquen indebidamente en los carriles-bus", afirmó Pradillo. "En las dos semanas que lleva en funcionamiento no se ha producido ningún accidente destacable, que era el único inconveniente que en principio se podía atribuir a esta medida", añadió.

Según Pradillo, la circulación es más fluida que el año pasado por las mismas fechas. El director de Circulación afirma que el tráfico ha mejorado por la mañana, aunque reconoce la imposibilidad de evitar los atascos de última hora de la tarde.

Las retenciones se extienden a veces varios kilómetros en vías como la carretera de Barcelona. Las calles de Princesa, Alberto Aguilera, Goya, Alcalá, Fuencarral, Cea Bermúdez, Raímundo Fernández Villaverde, algunos tramos del paseo de la Castellana y la Gran Vía soportan los mayores atascos.El transporte público no escapa a la avalancha. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) y el Metro han reforzado sus efectivos. El día 31 por la noche se duplicará prácticamente el número de autobuses nocturnos y de trenes del Metro, que funcionará sin embargo con su horario habitual (de seis de la mañana a una y media de la madrugada).La limitación de calles céntricas para la celebración de manifestaciones no parece afectar a la cabalgata de Reyes. El Ayuntamiento, que pidió a la Delegación del Gobierno que no autorizara concentraciones que alteraran gravemente el tráfico, ha mantenido para la cabalgata el mismo trayecto y en horas de circulación muy intensa. Las carrozas recorrerán la calle de Alcalá desde las siete de la tarde hasta las diez de la noche del 5 enero. La calle quedará, cerrada al tráfico desde las cuatro de la tarde. Los cortes afirctarán también a vías importantes como el paseo de la Castellana o la Gran Vía.