La frontera de la Jonquera sigue bloqueada por camiones

Las medidas de seguridad ofrecidas por los Gobiernos francés y español no fueron aceptadas inicialmente por los representantes de los más de 500 camioneros españoles que bloqueaban a última hora de ayer los accesos aduaneros a la Jonquera por la carretera N-II y la autopista A-7. Los camioneros, que protestan por las violentas acciones de los agricultores franceses -que la tarde del jueves quemaron un camión de frutas y hortalizas-, piden la intervención de los núnistros de Transportes de los dos países.

El Gobierno Civil de Gerona ordenó a primera hora de la tarde de ayer que se de...

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Las medidas de seguridad ofrecidas por los Gobiernos francés y español no fueron aceptadas inicialmente por los representantes de los más de 500 camioneros españoles que bloqueaban a última hora de ayer los accesos aduaneros a la Jonquera por la carretera N-II y la autopista A-7. Los camioneros, que protestan por las violentas acciones de los agricultores franceses -que la tarde del jueves quemaron un camión de frutas y hortalizas-, piden la intervención de los núnistros de Transportes de los dos países.

El Gobierno Civil de Gerona ordenó a primera hora de la tarde de ayer que se desviara el tráfico por el puesto fronterizo de Puigcerdá y por el de Port-Bou, aun que los vecinos de esta última población convocaron una manifestación popular para protestar por el dificil trazado de su carretera y dificultaron aún más la circulación.El Gobierno Civil garantizó que durante toda la noche permanecería abierto el puesto de Coll d'Ares para que pudiera transitar la circulación ligera hacia Francia.

Las medidas propuestas por las autoridades españolas y francesas fueron acordadas en la reuníón que mantuvieron en la mañana de ayer el gobernador civil de Gerona, Pere Navarro, y el prefecto de los Pirineos Orientales, Maurice Jouvert.

Se trata de un documento de siete puntos en los que se refleja el compromiso de crear una cédula de actuación inmediata de la prefectura encaminada a garantizar la seguridad e integridad fisica de los camiones a su paso por el territorio francés; reforzar la vigilancia con efectivos de las Compañías Republicanas de Seguridad (CRS) en la autopista A-9 francesa; potenciar los servicios de información de la gendarmería para tener conocimiento de cualquier reunión o manifestación de agricultores; utilizar las Compañías Republicanas de Seguridad de Le Perthus para que organicen escolta de los convoyes a su paso por Francia; exigir responsabilidades a los autores de los actos vandálicos, y agilizar los expedientes de indemnización por los daños producidos en camiones en territorio francés.

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