Los precios de los automóviles subirán entre un 4% y un 4,5% el próximo lunes
Los precios de los automóviles de turismo de la mayoría de los fabricantes españoles subirán entre el 4% y el 4,5% a partir del próximo lunes, según anunciaron ayer destacados representantes del sector. Juan Antonio Díaz Alvarez, presidente de Seat, fue el primero en anunciar el propósito de incrementar los precios, al que siguió el presidente de Talbot, Estanislao Chaves, en un encuentro informativo con la Asociación de Periodistas de Información Económica (APIE).
En el encuentro celebrado ayer en Madrid, los fabricantes nacionales de automóviles lanzaron duros ataques a la polític...
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Los precios de los automóviles de turismo de la mayoría de los fabricantes españoles subirán entre el 4% y el 4,5% a partir del próximo lunes, según anunciaron ayer destacados representantes del sector. Juan Antonio Díaz Alvarez, presidente de Seat, fue el primero en anunciar el propósito de incrementar los precios, al que siguió el presidente de Talbot, Estanislao Chaves, en un encuentro informativo con la Asociación de Periodistas de Información Económica (APIE).
En el encuentro celebrado ayer en Madrid, los fabricantes nacionales de automóviles lanzaron duros ataques a la política que el Gobierno sigue para con el sector. Patrick Bryne, consejero delegado de Ford España, acusó al Gobierno de falta de imaginación y de inexperiencia en su política industrial con el sector.Los fabricantes destacaron el hecho de que el mercado interno, del que depende básicamente la rentabilidad de las empresas, se está hundiendo este año y amenaza con ser inferior en volumen de ventas globales al pasado año. Este descenso de las ventas, junto a las recientes disposiciones sobre reducciones de la desgravación fiscal a la exportación, que dificulta la obtención de créditos a las empresas, se ha convertido en un hacha que pesa, sobre la estrechas rentabilidad de las compañías.
Estanislao Chaves, presidente de Talbot, pidió al Gobierno "un período de adaptación" que permita a las empresas hacer proyecciones de futuro, sobre todo de cara a la futura integración de España en la Comunidad Económica Europea. Chaves, que dijo estar estudiando una inmediata subida de los precios, manifestó que la falta de rentabilidad de las empresas es considerable si se tiene en cuenta la cuantía de las inversiones que realiza.
Jean-Pierre Pisano, representante de Citroën, señaló que no entendía la política gubernamental hacia el sector automovilístico, ya que con las recientes medidas decididas o que se rumorean "todo el mundo va a perder algo", incluido el país.
Juan Antonio Díaz Álvarez, presidente de Seat, destacó la necesidad que tiene el sector de un mercado interno sólido y estable. Para Díaz Álvarez, sólo con un mercado doméstico de estas características se conseguirá consolidar las ventas al exterior, que ahora supone el 60%. de la producción española.
Para Javier Oraa, representante de General Motors, la Administración "sólo viene en tu ayuda cuando estas en coma profundo". Como el resto de sus colegas, Oraa se quejó de las "negras nubes" que pesan sobre las empresas de automóviles: más impuestos, anulación de créditos a la exportación e incógnita de la integración en la CEE.