El tiempo es inocente

De los 39 barcos que naufragaron durante el pasado año, más de la mitad, 20, desaparecieron a causa de vías de agua producidas en su casco; 7 de ellos se hundieron por abordajes, en 5 de ellos se produjeron incendios y 2 resultaron varados. Solamente en 3 de ellos se atribuye su hundimiento a adversidades de la metereología. En total, la suma de tonelaje perdido por los 39 barcos asciende a 147.667. Los barcos averiados en este mismo período suman 49, de los cuales 14 lo fueron por abordaje, 18 a causa de incendios y 6 por abrirse vías de agua. Solo 2 resultaron averiados a causa del mal tiemp...

De los 39 barcos que naufragaron durante el pasado año, más de la mitad, 20, desaparecieron a causa de vías de agua producidas en su casco; 7 de ellos se hundieron por abordajes, en 5 de ellos se produjeron incendios y 2 resultaron varados. Solamente en 3 de ellos se atribuye su hundimiento a adversidades de la metereología. En total, la suma de tonelaje perdido por los 39 barcos asciende a 147.667. Los barcos averiados en este mismo período suman 49, de los cuales 14 lo fueron por abordaje, 18 a causa de incendios y 6 por abrirse vías de agua. Solo 2 resultaron averiados a causa del mal tiempo. Según fuentes de la Dirección General de la Marina Mercante durante 1983 los 45 buques que sufrieron averías en sus cascos albergaban una capacidad de 260.546 toneladas. En uno y otro caso el porcentaje de accidentes debido al mal tiempo resulta insignificante si se compara con otras causas.