Aviaco obtuvo 45 millones de pesetas de beneficio en 1980

La compañía aérea Aviaco, que el próximo día 1 de abril inaugura la línea regular Madrid-Vigo con reactores, obtuvo en el ejercicio de 1980 un beneficio neto de 44,9 millones de pesetas. Los resultados extraordinarios ascendieron a 331,1 millones de pesetas y los gastos de explotación tuvieron un signo negativo de 286,2, según se dio ayer a conocer en el transcurso de la junta general de accionistas.En junta general extraordinaria posterior, Aviaco decidió la ampliación de su capital social en 780 millones de pesetas, por lo que el capital actual de la compañía se cifra en 3.705 millones de pe...

La compañía aérea Aviaco, que el próximo día 1 de abril inaugura la línea regular Madrid-Vigo con reactores, obtuvo en el ejercicio de 1980 un beneficio neto de 44,9 millones de pesetas. Los resultados extraordinarios ascendieron a 331,1 millones de pesetas y los gastos de explotación tuvieron un signo negativo de 286,2, según se dio ayer a conocer en el transcurso de la junta general de accionistas.En junta general extraordinaria posterior, Aviaco decidió la ampliación de su capital social en 780 millones de pesetas, por lo que el capital actual de la compañía se cifra en 3.705 millones de pesetas y participación -mayoritaria- del INI (67%), Iberia (31,8%) y accionistas particulares (1,2%).

El resultado positivo del ejercicio de Aviaco, primero con este signo desde el año 1971, se debió en gran parte a los beneficios por atípicos: venta de tres aviones Caravelle a una compañía charter alemana y de un edificio al Banco de Brasil.

Según la memoria de la sociedad, la factura de queroseno supuso el 45,5% del coste directo de la producción, el transporte de carga creció alrededor del ciento por ciento sobre el año anterior y el coeficiente de ocupación disminuyó hasta el 66,3 %. Aviaco realizó 43.532 vuelos (con un total de 35.149.000 kilómetros volados), transportó 3.255.000 pasajeros y 28.830 toneladas de carga.

Entre las futuras acciones de Aviaco, según informó el presidente, Lorenzo Olarte, fioura una previsión de beneficios netos para el próximo ejercicio de 170 millones de pesetas y una adecuación de la flota a las nuevas necesidades. La flota, para finales del presente año, será la siguiente: cinco Fockker, once DC-9/32, cuatro DC-9/34 CF, cuatro DC-9/34, un DC-8/52 (dos en la actualidad), tres DC-8/54-55 CF (cuatro en la actualidad), cuatro DC-8/63 (uno en la actualidad) y un DC- 10, que se incorporará en noviembre próximo.