Citroën solicitará de nuevo reducción de jornada para 1981

La dirección de Citroën Hispania, SA, solicitará de nuevo una reducción de jornada, para 1981, con objeto de interrumpir sus fabricaciones durante treinta días, que afectará al personal ligado al proceso de producción, según ha sabido Efe de fuentes de la empresa.El Ministerio de Trabajo rechazó ya una petición de reducción de jornada para 1980, en la primavera pasada, por lo que la empresa detuvo su producción veintiún días, pagando íntegramente los salarios de sus trabajadores.

Las mismas fuentes señalaron a la agencia que la actividad de Citroën Hispania, SA, en 1980, se ha visto afe...

La dirección de Citroën Hispania, SA, solicitará de nuevo una reducción de jornada, para 1981, con objeto de interrumpir sus fabricaciones durante treinta días, que afectará al personal ligado al proceso de producción, según ha sabido Efe de fuentes de la empresa.El Ministerio de Trabajo rechazó ya una petición de reducción de jornada para 1980, en la primavera pasada, por lo que la empresa detuvo su producción veintiún días, pagando íntegramente los salarios de sus trabajadores.

Las mismas fuentes señalaron a la agencia que la actividad de Citroën Hispania, SA, en 1980, se ha visto afectada por un mercado en baja de un 15% en relación al año 1979, y ha perdido la venta de 8.000 vehículos que había solicitado con cargo al contingente arancelario, libre de derechos, creado por un decreto de 20 de abril de 1979, lo que ha supuesto la reducción correspondiente de 8.600 vehículos para exportación, que equivalen a quince días de trabajo.

Citroën considera que esta situación se va a mantener, por lo menos, hasta el otoño del próximo año, y en ello basa su solicitud de reducción de jornada.

Finalmente, los representantes de Citroën Hispania, SA, explicaron el esfuerzo de inversión que habían hecho desde 1974 y que continuarán invirtiendo regularmente un mínimo de 2.000 millones de pesetas por año.