Propuesta comunista para una política municipal común del sur de Madrid

Los 52 concejales comunistas de los pueblos situados en la zona sur de la provincia de Madrid (Parla, Pinto, Getafe, Móstoles, Fuenlabrada, Leganés y Alcorcón) van a invitar a sus compañeros de los siete ayuntamientos citados a realizar una política conjunta ante la Administración central sobre todos aquellos temas de interés común para estas localidades, tal como señalan las conclusiones de las Primeras Jornadas Municipales de la Periferia Sur, celebradas durante el pasado fin de semana en Fuenlabrada.Los dos acuerdos más importantes de las jornadas fueron la necesidad de realizar una polític...

Los 52 concejales comunistas de los pueblos situados en la zona sur de la provincia de Madrid (Parla, Pinto, Getafe, Móstoles, Fuenlabrada, Leganés y Alcorcón) van a invitar a sus compañeros de los siete ayuntamientos citados a realizar una política conjunta ante la Administración central sobre todos aquellos temas de interés común para estas localidades, tal como señalan las conclusiones de las Primeras Jornadas Municipales de la Periferia Sur, celebradas durante el pasado fin de semana en Fuenlabrada.Los dos acuerdos más importantes de las jornadas fueron la necesidad de realizar una política más agresiva para rescatar competencias de la Administración central en materia de urbanismo, transporte y seguridad ciudadana y acabar con las negociaciones individuales para pasar a llevar una postura municipal homogénea.

Dentro de los temas concretos, la política municipal «más agresiva» se concretaría en potenciar el recientemente creado Consejo de Municipios, instrumento encargado de la revisión de¡ plan general. En transportes, los asistentes a las jornadas decidieron ir hacia la creación de un organismo -esto se haría a medio plazo- que sería una autoridad única del transporte del Area Metropolitana, y su misión estaría en coordinar las competencias municipales sobre la Empresa Municipal de Transportes, Renfe, Metro, empresas privadas de cercanías, etcétera. Francisco Herrera, secretario técnico de política municipal del PCE, explica que la creación de esta medida posibilitará el que cada ayuntamiento de la zona pueda negociar directamente con las empresas concesionarias de autobuses, en contra de lo que ahora ocurre, que solamente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones puede realizar estas negociaciones.

En seguridad ciudadana, los concejales comunistas reconocieron que es imposible rescatar competencias sobre este tema, pero propusieron la creación de juntas locales de seguridad ciudadana, en las que estén integrados representantes de las entidades ciudadanas de cada localidad con los mandos de la Guardia Civil, Policía, Nacional y Policía Municipal. Estas juntas pretenden tener una función preventiva y de análisis de las causas de la delincuencia.