Una expedición española irá al Polo Sur

El grupo castellano de montaña Cumbres ha hecho público su anteproyecto de expedición al Polo Sur, la cual se realizará a finales del año 1981 y en la que se piensan efectuar estudios científicos, además de la exploración de la zona. De momento, y gracias a su esfuerzo, han conseguido fijar la ruta posible, a pesar de la falta de información sobre esta parte del mundo y las dificultades con las que se encontrarán, entre las cuales, como viene siendo habitual, está la cuestión económica.

A pesar de no ocupar con frecuencia las páginas de actualidad, el grupo castellano de montaña Cumbres...

El grupo castellano de montaña Cumbres ha hecho público su anteproyecto de expedición al Polo Sur, la cual se realizará a finales del año 1981 y en la que se piensan efectuar estudios científicos, además de la exploración de la zona. De momento, y gracias a su esfuerzo, han conseguido fijar la ruta posible, a pesar de la falta de información sobre esta parte del mundo y las dificultades con las que se encontrarán, entre las cuales, como viene siendo habitual, está la cuestión económica.

A pesar de no ocupar con frecuencia las páginas de actualidad, el grupo castellano de montaña Cumbres posee una experiencia enorme en lo que a grandes expediciones se refiere. De hecho fueron los primeros españoles en ir al Cáucasó y a Alaska.Esta vez, estimulados por su constante afán de aventuras y al repasar la historia del alpinismo español, que ya ha puesto su huella en las más altas montañas de la Tierra, se han propuesto una empresa muy difícil: visitar la región polar antártica, con lo cual además esta expedición supera el ámbito nacional y se sale de la mera finalidad deportiva, ya que realizará investigaciones científicas de diversa, índole que más tarde serán una fuente de datos e información.

La expedición española tendrá una duración de tres meses y partirá hacia el mes de noviembre de 1981, para realizar así sus actividades durante el verano polar, que comienza en septiembre y finaliza en marzo, y durante el cual existe total claridad durante veinticuatro horas.

Por otra parte, el grupo expedicionario todavía no está formado. Los miembrbs del Grupo de Alta Montaña (GAM) del club deberán pasar varios exámenes médicos, así como una exhaustiva preselección, hasta formar el grupo definitivo, que constará dejefe de expedición, director técnico, médico, geólogo, mecánico, técnico en material, ingeniero de telecomunicaciones y geógrafo.

No resulta exagerado este afán perfeccionista a la hora de seleccionar al grupo de una forma tan minuciosa, ya que hay que tener en cuenta la envergadura de la empresa, así como las condiciones tan extremas y poco comunes a las que deberán hacer frente. Principalmente, el clima.

En el Polo Sur se han llegado. a medir temperaturas de hasta, 88º bajo cero, y la temperatura. normal durante el día es de unos treinta grados bajo cero. Los bloques de hielo alcanzan hasta 3.000 metros de espesor y los vientos son fortísimos, con ráfagas de hasta 300 km/h. En este sentido hay que destacar las ventiscas que se desencadenan repentinamente, partiendo de una calma absoluta y alcanzando, el viento una velocidad de quince metros por segundo.

El gran desconocido

Además, el Polo Sur es un gran desconocido, ya que muy pocas personas han llegado hasta él. Solamente ha sido visitado por seis expediciones en toda su historia. Su conquista se realizó el día 15 de diciembre de 1911, por una expedición noruega capitaneada por Roald Amundsen. El 18 de enero de 1912, el inglés Scott llegó al mismo punto, llevándose una gran decepción al ver la bandera noruega cuando pensaba llegar el primero. Años después llegarían otras expediciones de EE UU, Nueva Zelanda, Reino Unido, Unión Soviética y Reino Unido, esta última todavía en curso. La expedición española utilizará un nuevo itinerario, que estará situado en el punto 100' de longitud W y 75º de latitud S, el cual se encuentra exactamente en el mar de Bellinghausen. El recorrido tendrá un total de 1.500 kilómetros, en línea recta, que seguramente será más largo al ir bordeando grietas y bloques. Los sistemas de orientación y comunicación serán solucionados tanto por medios tradicionales como por instrumentos modernos. Llevarán emisores-receptores de radio, medios clásicos de navegación, brújula, sextante y goniómetro y un radio-localizador-receptor de datos vía satélite.El transporte de material, unas tres toneladas, se efectuará en avión hasta el punto de partida, y desde allí se remolcará en ocho trineos, los cuales serán arrastrados por tractores mecánicos provistos de orugas. Este material estará formado por alimentación, botiquín, equipo de transmisiones, material colectivo de escalada y rescate, material colectivo de expedición y varios, material de cine y fotografía, y los equipos personales.