El piloto de Dan-Air disponía de la carta de aproximación a Los Rodeos
El piloto de la Dan-Air que se estrelló, a finales del pasado mes, en Tenerife disponía de una carta de aproximación por instrumentos, confeccionada con arreglo a las especificaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), según han informado a Efe fuentes de la subsecretaría de Aviación Civil.Esta afirmación viene a contradecir las informaciones publicadas recientemente que atribuían a la inexistencia de esta carta el que el piloto se perdiera durante los movimientos de aproximación que tuvo que realizar esperando a que le dieran pista para aterrizar.
La misma fuent...
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El piloto de la Dan-Air que se estrelló, a finales del pasado mes, en Tenerife disponía de una carta de aproximación por instrumentos, confeccionada con arreglo a las especificaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), según han informado a Efe fuentes de la subsecretaría de Aviación Civil.Esta afirmación viene a contradecir las informaciones publicadas recientemente que atribuían a la inexistencia de esta carta el que el piloto se perdiera durante los movimientos de aproximación que tuvo que realizar esperando a que le dieran pista para aterrizar.
La misma fuente ha añadido que todos los países miembros de la OACI están obligados a aceptar los requisitos impuestos por esta organización en lo referente a este tipo de documentos, y que la carta en cuestión posee todos los datos necesarios para llevar a cabo las maniobras hasta el aterrizaje.
Cuando se emite un documento de este tipo, se comunica a todos los miembros de la OACI (143 países).