"Horror y consternación" en la Embajada británica
En la Embajada británica en España se respiraba ayer tarde, nada más conocerse la noticia del siniestro, un ambiente de «horror y consternación», según las expresiones textuales de uno de sus portavoces. Las 147 víctimas mortales son todas, a falta de posterior confirmación, de nacionalidad británica.Cuando en Londres se tuvo la primera noticia de la tragedia, poco después del mediodía (hora británica), las cadenas de televisión suspendieron sus emisiones para dar cuenta de la noticia y facilitar dos números telefónicos de Manchester donde los familiares de las víctimas pudieran recabar inform...
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En la Embajada británica en España se respiraba ayer tarde, nada más conocerse la noticia del siniestro, un ambiente de «horror y consternación», según las expresiones textuales de uno de sus portavoces. Las 147 víctimas mortales son todas, a falta de posterior confirmación, de nacionalidad británica.Cuando en Londres se tuvo la primera noticia de la tragedia, poco después del mediodía (hora británica), las cadenas de televisión suspendieron sus emisiones para dar cuenta de la noticia y facilitar dos números telefónicos de Manchester donde los familiares de las víctimas pudieran recabar información fidedigna sobre la suerte de las víctimas. Mientras tanto, la Subsecretaría de Aviación Civil española redactaba la nota oficial de los hechos, de cuya versión se desprende que, en principio, no puede atribuirse responsabilidad alguna sobre las autoridades españolas o sobre el comportamiento de los controladores, aplazando hasta conocer la investigación de la caja negra cualquier explicación sobre la catástrofe.
Desde primeras horas de la madrugada se encuentran en Tenerife los miembros de una comisión investigadora de accidentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a fin de trabajar en el esclarecimiento de las causas del accidente.
La compañía británica Dan Air tiene como actividad esencial el transporte de pasajeros en programas de vacaciones entre Gran Bretaña y los principales países turísticos del sur de Europa. Es el segundo accidente de gravedad de la Dan Air sobre suelo español: en 1970, otro de sus aparatos se estrelló en las cercanías de Barcelona.