Iberia podría trasladar en breve varios vuelos de Sondica a Vitoria
La compañía Iberia proyecta sustituir el aeropuerto de Sondica (Bilbao) por el que actualmente se construye en las proximidades de Vitoria, como terminal de los vuelos que enlazan el País Vasco con varias capitales europeas, así como con Las Palmas y Santiago. De confirmarse esta noticia -que aunque procedente de fuentes solventes no fue posible confirmar en la dirección comercial de Iberia-, la polémica sobre el destino del aeropuerto bilbaíno se plantearía en adelante en términos mucho más acuciantes que hasta el presente.
El aeropuerto de Sondica viene siendo impugnado desde hace por...
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La compañía Iberia proyecta sustituir el aeropuerto de Sondica (Bilbao) por el que actualmente se construye en las proximidades de Vitoria, como terminal de los vuelos que enlazan el País Vasco con varias capitales europeas, así como con Las Palmas y Santiago. De confirmarse esta noticia -que aunque procedente de fuentes solventes no fue posible confirmar en la dirección comercial de Iberia-, la polémica sobre el destino del aeropuerto bilbaíno se plantearía en adelante en términos mucho más acuciantes que hasta el presente.
El aeropuerto de Sondica viene siendo impugnado desde hace por lo menos diez años, tanto por la hipoteca que supone para la expansión urbana de Bilbao como por el alto porcentaje de despegues y aterrizajes fallidos en él registrados por las poco favorables condiciones climatológicas de la zona en que está enclavado. En los últimos años un nuevo frente de impugnación se ha abierto al recurrir los vecinos del municipio de Derio, contiguo a la pista, contra las presuntas irregularidades cometidas en la ampliación de la pista y la instalación del mecanismo ILS, regulador de despegues nocturnos.Pese a estas impugnaciones, un sector muy importante del empresariado vasco se pronunció hace meses contra la desaparición de Sondica, tanto por su proximidad al centro urbano como por su posible importancia futura como terminal de carga. Este segundo aspecto, ligado a las previsiones de reconversión de la industria pesada vasca en una industria especializada de alta tecnología, es habitualmente considerado como el fundamental en los medios económicos vascos.
Quienes impugnan Sondica defienden la opción de un gran aeropuerto de todo el País Vasco, cuyo emplazamiento sería la llamada de Vitoria y que estaría comunicado por autopista con el resto de las capitales vascas. Esta opción sería coherente con el plan de ordenación urbana del Gran Bilbao, que prevé la expansión de la capital vizcaína hacia el valle de Asúa, en que está enclavado el aeropuerto, como posibilidad idónea de descongestión y de racionalización del espacio vital en la zona.
La tenacidad de la asociación de vecinos de Derio ha logrado, por otra parte, que el Ayuntamiento bilbaíno -que durante años había respondido con el más absoluto silencio a cuantas requisitorias se le hicieron- se comprometa públicamente a «ir hasta el final» en el contencioso surgido con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que realizó toda una serie de obras en el aeropuerto sin la correspondiente licencia municipal.
El aeropuerto de Foronda (Vitoria), construido por la Diputación de Álava, debe entrar en funcionamiento, según el plan previsto, el próximo 2 de noviembre. Fuentes de la institución foral adelantaron recientemente que se contaba ya con el compromiso de las compañías aéreas para nueve vuelos semanales. Esos nueve vuelos podrían corresponder a los que Iberia proyecta suprimir del aeropuerto de Sondica: Londres, París, Francfort, Las Palmas y Santiago, más una parte de los que enlazan el País Vasco con Madrid y Barcelona.
De confirmarse este cambio por parte de Iberia, cabría interpretarlo como un síntoma de que la opción entre Sondica y Vitoria está ya tomada en los centros decisorios más influyentes.