CC OO convoca movilizaciones en el sector del automóvil
La coordinadora de CC OO del sector automoción, que agrupa a 120.000 trabajadores, ha decidido convocar acciones de presión por la revisión salarial, por la reestructuración del sector, por la inclusión de los derechos sindicales en el estatuto del trabajador y contra el plan económico del Gobierno, informa CC OO.La magnitud y la fecha de la acción serán discutidas a nivel general con las centrales representativas, habiéndose llegado ya a acuerdos en Madrid, Valencia y Valladolid, para reivindicar el 6% de aumento salarial.
Según la citada central sindical, han tomado la decisión de lle...
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La coordinadora de CC OO del sector automoción, que agrupa a 120.000 trabajadores, ha decidido convocar acciones de presión por la revisión salarial, por la reestructuración del sector, por la inclusión de los derechos sindicales en el estatuto del trabajador y contra el plan económico del Gobierno, informa CC OO.La magnitud y la fecha de la acción serán discutidas a nivel general con las centrales representativas, habiéndose llegado ya a acuerdos en Madrid, Valencia y Valladolid, para reivindicar el 6% de aumento salarial.
Según la citada central sindical, han tomado la decisión de llevar a cabo acciones de presión ante la negativa de las empresas del sector a negociar la revisión salarial.
La coordinadora de CC OO del sector de automoción ha expresado también su repulsa ante el cierre patronal de Mevosa, por entender que, al tratarse de una empresa del INI, el Gobierno abre un camino anticonstitucional.
La coordinadora del automóvil de CC OO ha decidido esta movilización también para forzar a las multinacionales propietarias de la totalidad de las fábricas de automóviles de turismo instaladas en España a admitir la participación de los trabajadores en las reestructuraciones en curso y futuras, de forma que «los planes de estas multinacionales no se limiten a convertir las fábricas instaladas en España en talleres de montaje».
Asimismo, CC OO del automóvil ha decidido, por último, dirigirse al Gobierno, vía INI, y a la patronal del sector de vehículos industriales para exponerles la necesidad de que las empresas del sector (ENASA, Motor Ibérica y Mevosa) lleguen a acuerdos que permitan racionalizar las producciones y aumentar la competitividad global frente a la dura competencia internacional y, de cara a la entrada en la CEE.