Se implantarán otros cinco tramos de carril-bus
Cinco nuevos tramos destinados exclusivamente a autobuses, con un total de 5,400 kilómetros de longitud, serán habilitados próximamente en Madrid, dentro de la política de preferencias a los transportes colectivos que lleva a cabo la Delegación Municipal de Circulación y Transportes.Los nuevos carriles-bus se implantarán en los siguientes itinerarios:
- Eje Eduardo Dato-Luchana, con carriles reservados en ambos sentidos (1.800 metros).
- Calle de Francos Rodríguez, en un solo sentido desde Ofelia Nieto a Bravo Murillo (ochocientos metros).
- Calle de San Francisco de Sales...
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Cinco nuevos tramos destinados exclusivamente a autobuses, con un total de 5,400 kilómetros de longitud, serán habilitados próximamente en Madrid, dentro de la política de preferencias a los transportes colectivos que lleva a cabo la Delegación Municipal de Circulación y Transportes.Los nuevos carriles-bus se implantarán en los siguientes itinerarios:
- Eje Eduardo Dato-Luchana, con carriles reservados en ambos sentidos (1.800 metros).
- Calle de Francos Rodríguez, en un solo sentido desde Ofelia Nieto a Bravo Murillo (ochocientos metros).
- Calle de San Francisco de Sales, en un sentido, en el tramo comprendido entre la calle de Ampudia y la plaza de Cristo Rey. Trescientos metros.
- Calle de Fuencarral, en un sentido, desde la glorieta de Quevedo a la de Bilbao. (Cuatrocientos metros.)
- Paseo de Santa María de la Cabeza, en ambos sentidos, entre la plaza Elíptica y el puente de Praga (2. 100 metros),
Con la implantación de estos casi cinco kilómetros y medio de carriles-bus, la longitud total ocupada por estas vías de circulación preferente alcanza los 88 kilómetros.
Por otra parte, el Ayuntamiento informa que con el fin de lograr la máxima eficacia de los carriles reservados a los transportes colectivos se va a establecer un servicio especial de vigilancia por parte de motoristas de la Policía Municipal, para mantener libres los carriles de utilización por los transportes colectivos.