Los países industrializados dominan el transporte marítimo
En un informe preparado por expertos de la Unctad (Conferencia de Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo) se denuncia el total dominio de los países industrializados sobre el transporte marítimo, y conjuntamente se pide que este problema que afecta a los países del Tercer Mundo sea examinado en la quinta reunión de la Unctad, que se celebrará en mayo del próximo año en Manila.Según el estudio dado a conocer en el día de ayer, los armadores de los países industrializados y las multinacionales controlan el 90% de la flota de transporte a granel.
Por otra parte, se señala que en ...
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En un informe preparado por expertos de la Unctad (Conferencia de Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo) se denuncia el total dominio de los países industrializados sobre el transporte marítimo, y conjuntamente se pide que este problema que afecta a los países del Tercer Mundo sea examinado en la quinta reunión de la Unctad, que se celebrará en mayo del próximo año en Manila.Según el estudio dado a conocer en el día de ayer, los armadores de los países industrializados y las multinacionales controlan el 90% de la flota de transporte a granel.
Por otra parte, se señala que en los países en desarrollo, que sólo cuentan con el 6% del transporte marítimo para petróleo y transporte a granel, son los proveedores y por tanto, se embarca en sus puertos el 90% del petróleo v un tercio de las mercaderías transportadas a granel.
La Unctad anunció además que los armadores y las multinacionales se niegan a transferir inversiones y técnica que posibiliten la creación de empresas marítimas a los países del Tercer Mundo, pero, sin embargo -afirma el estudio-, se valen de la mano de obra barata que proporcionan los países pobres.
Finalmente, hay una referencia en forma de denuncia al transporte mercante que navega bajo banderas extranjeras, siempre de países tercermundistas, que reciben una ínfima parte de los beneficios por este tipo de contratos.