Finaliza el boicot al transporte sin que la empresa concesionaria acceda a negociar
El boicot a los transportes de Coslada, San Fernando de Henares y Mejorada del Campo ha finalizado, por ahora, sin que la empresa Díaz Ferrán, concesionaria del servicio, haya considerado las propuestas de los vecinos, y sin que siquiera haya accedido a recibirles personalmente.Representantes de las asociaciones se entrevistaron el pasado sábado con el gobernador civil, señor Rosón, quien prometió hacer gestiones ante la empresa, y visitar Coslada el próximo 1 de junio, para estudiar el problema sobre el terreno..
Los vecinos, que estos días sopesaban la reanudación del boicot, comproba...
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El boicot a los transportes de Coslada, San Fernando de Henares y Mejorada del Campo ha finalizado, por ahora, sin que la empresa Díaz Ferrán, concesionaria del servicio, haya considerado las propuestas de los vecinos, y sin que siquiera haya accedido a recibirles personalmente.Representantes de las asociaciones se entrevistaron el pasado sábado con el gobernador civil, señor Rosón, quien prometió hacer gestiones ante la empresa, y visitar Coslada el próximo 1 de junio, para estudiar el problema sobre el terreno..
Los vecinos, que estos días sopesaban la reanudación del boicot, comprobada la ayuda que les han prestado los automovilistas de los pueblos en cuestión, quieren resaltar la postura de no negociación de la empresa, que no ha contestado a los escritos que se le presentaron en los últimos meses, y que incluso no asistió a una reunión convocada por el delegado civil. En esta ocasiónja empresa en vió un escrito explicando, que su servicio estaba. dentro de las normas legales.
Asimismo, los días 23 y 24 de abril, una comisión de los tres pueblos intentó ser recibida por algún directivo, sin conseguirlo.
Se denuncia también la extraña actitud del Ministerio de Obras Públicas, organismo concesionario de la línea y único con potestad para influir en las tarifas, recorrido, número de vehículos, etcétera. En el Ministerio sé les informó que Díaz Ferrán tenía otorgada la concesión por un tiempo indefinido, por lo que no se le podía presionar en el momento de la renovación.