Fomento aprueba la variante de Gandia, que costará 52 millones de euros
El ministerio ha aprobado el estudio informativo para duplicar la N-332 Se construirán un viaducto, ocho pasos superiores y ocho inferiores La variante tendrá 7,6 kilómetros y está diseñada para circular a 100 Km/h
El Ministerio de Fomento ha aprobado el estudio informativo de la duplicación de la variante de Gandia, que arrancará de la glorieta de Bellreguard, en la carretera N-332 y acabará en la carretera duplicada entre Gandia y Xeresa. Está proyectada para circular a 100 kilómetros por hora con una limitación a los 80 kilómetros en el tramo de Castillo de Bairén.
A lo largo del recorrido se construirán un viaducto, ocho pasos superiores y otros tantos inferiores. El presupuestos estimado de la obra ronda los 52 millones de euros. Según Fomento, se perforarán dos túneles paralelos a la existen...
El Ministerio de Fomento ha aprobado el estudio informativo de la duplicación de la variante de Gandia, que arrancará de la glorieta de Bellreguard, en la carretera N-332 y acabará en la carretera duplicada entre Gandia y Xeresa. Está proyectada para circular a 100 kilómetros por hora con una limitación a los 80 kilómetros en el tramo de Castillo de Bairén.
A lo largo del recorrido se construirán un viaducto, ocho pasos superiores y otros tantos inferiores. El presupuestos estimado de la obra ronda los 52 millones de euros. Según Fomento, se perforarán dos túneles paralelos a la existente N-332, de 150 y 130 metros, respectivamente.
La duplicación de la variante de Gandia es uno de los tramos que se ha visto más retrasado por los recortes presupuestarios de los últimos años del Ministerio de Fomento. La declaración de impacto medioambiental ya está aprobada.