La patronal de Alicante lamenta el desdén de Valencia
Coepa y la Cámara sienten que no se les ha apoyado desde el "Cap i casal"
La presentación de un estudio sobre la llegada del AVE a Alicante desembocó este jueves en una queja pública de los empresarios locales hacia sus compañeros de Valencia. Tanto el presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, José Enrique Garrigós, como el de la Confederación Empresarial de la Provincia de Alicante (Coepa), Moisés Jiménez, confesaron que no habían obtenido “los resultados esperados” al “confiar” demasiado en los “empresarios del ámbito autonómico” para defender los intereses alicantinos.
Jiménez aseguró que la sociedad alicantina está “contenta pero no feliz” ya que e...
La presentación de un estudio sobre la llegada del AVE a Alicante desembocó este jueves en una queja pública de los empresarios locales hacia sus compañeros de Valencia. Tanto el presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, José Enrique Garrigós, como el de la Confederación Empresarial de la Provincia de Alicante (Coepa), Moisés Jiménez, confesaron que no habían obtenido “los resultados esperados” al “confiar” demasiado en los “empresarios del ámbito autonómico” para defender los intereses alicantinos.
Jiménez aseguró que la sociedad alicantina está “contenta pero no feliz” ya que el AVE, cuya puesta en marcha está anunciada para el mes de junio, “tenía que haber llegado en 2007”. El empresario admitió que han confiado “excesivamente en otros estamentos, en los que hemos participado para que defendieran los intereses de la provincia, y la experiencia que tenemos no es positiva. Ha sido culpa nuestra, pero a partir de ahora nos vamos a ocupar de los asuntos de una manera directa”, anunció. Jiménez, sin ambages, admitió que: “No nos ha ido bien confiando en colegas, de los que no hemos tenido los resultados esperados”. A preguntas de los periodistas sobre a quién se refería con esa afirmación, solo detalló que “empresarios del ámbito autonómico que deberían haber defendido los intereses de Alicante de una mejor manera”.
Por su parte, Garrigós se mostró esperanzado en que la alta velocidad llegue a la capital alicantina “muy pronto” porque “nos estamos jugando mucho” y compartió la crítica del presidente de Coepa. “No somos ingenuos, quizá confiados”, dijo el presidente de la Cámara que lamentó que los “sucesivos gobiernos se empeñaran siempre en retrasar la llegada del AVE” a Alicante. “Años y años de disputas que en nada favorecían las consecuencias tan positivas que este servicio tendrá cuando esté en funcionamiento”, dijo. A partir de ahora los dos representantes de los empresarios anunciaron que defenderán personalmente sus intereses.
Un estudio propone que el precio del billete del AVE no supere los 80 euros
Todas estas reclamaciones las plantearon durante la presentación de las conclusiones de un estudio sobre la llegada del AVE en el que proponen que el precio medio de los billetes sea de 78,84 euros y no supere los 80 euros, ya que los clientes potenciales son turistas y no de negocios. El documento plantea que el AVE tenga una frecuencia de 184 trayectos semanales, entre ida y vuelta, con el objetivo de conseguir la “mayor rentabilidad” de la línea, y para lograrlo demandan 26 trenes diarios de lunes a jueves; 30 los viernes; 24 los sábados y 26 los domingos. Lo que significa casi un tren cada hora.
El informe se elaboró tomado como referencia los datos de las líneas AVE Madrid-Málaga, Madrid-Sevilla y Madrid-Valencia, y considerando los ratios entre precio y distancia de cada una de ellas, el incremento de tráfico entre ciudades tras la puesta en marcha de la alta velocidad, la oferta de alojamiento de restauración de los destinos, o los índices de gasto por turista y día. El estudio, que se presentó ante una nula presencia de representantes institucionales y una escasa representación de empresarios, estima que cada visitante se gastará en Alicante 87,8 euros diarios. El informe propone que el billete en turista tenga un valor de 65,89 euros, de 98,75 en la clase preferente y 118,58 para los Club. Se estima que el AVE durante el primer año de funcionamiento traiga a Alicante 1,7 millones de pasajeros, tres veces más de los que llegan en a actualidad.