Abertis pacta con los sindicatos la salida de 400 empleados en tres años

Las bajas afectarán al 17% de la plantilla y se realizarán mediante prejubilaciones voluntarias

Abertis ha pactado con los sindicatos CC OO, UGT y USOC reducir la plantilla de seis de sus siete concesionarias de autopistas españolas en 400 personas hasta 2014, lo que supone el 17% del total actual. Según el pacto alcanzado, en todos los casos serán salidas voluntarias, informó ayer La Vanguardia.

El ajuste consistirá en prejubilaciones a partir de los 59 años con el 75% del sueldo garantizado y revalorizable anualmente, y en bajas voluntarias con indemnizaciones de 45 días por año trabajado y un máximo de 42 mensualidades, el máximo que preveía la normativa anterior a la ...

Suscríbete para seguir leyendo

Lee sin límites

Abertis ha pactado con los sindicatos CC OO, UGT y USOC reducir la plantilla de seis de sus siete concesionarias de autopistas españolas en 400 personas hasta 2014, lo que supone el 17% del total actual. Según el pacto alcanzado, en todos los casos serán salidas voluntarias, informó ayer La Vanguardia.

El ajuste consistirá en prejubilaciones a partir de los 59 años con el 75% del sueldo garantizado y revalorizable anualmente, y en bajas voluntarias con indemnizaciones de 45 días por año trabajado y un máximo de 42 mensualidades, el máximo que preveía la normativa anterior a la que ha entrado en vigor esta semana, tras el decreto ley que el Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes.

La medida se inscribe en el proceso de automatización de los peajes, en lo que Abertis invertirá 30 millones de euros para incorporar máquinas que permiten pagar en efectivo, con tarjeta o mediante telepeaje en un mismo terminal. También ha influido la caída del tráfico en las autopistas, aunque en menor medida, según la empresa, que realizará los recortes de plantilla voluntarios en ACESA, Invicat, Aucat, Aumar, Iberpistas y AVASA mediante expediente de regulación de empleo. Fuentes de Abertis aseguran que por ahora no está previsto aplicar medidas de ajuste en las concesionarias de autopistas de Francia y Latinoamérica.

Lo que más afecta es lo que sucede más cerca. Para no perderte nada, suscríbete.
SIGUE LEYENDO

Archivado En