La Generalitat multa amb 530.000 euros onze aerolínies en tres anys

Més de mig milió d’euros en multes a companyies aèries en els últims tres anys. És la reprovació que ha imposat la Generalitat a 11 aerolínies per l’acumulació de queixes i reclamacions que els passatgers van cursar, entre el 2016 i el 2018, davant l’Agència Catalana del Consum (ACC), després de sentir-se desatesos a l’aeroport. Vueling, Ryanair, American Airlines i EasyJet són les que acumulen un import més alt de sancions, principalment, per incórrer en “pràctiques abusives” o negar-se a subministrar dades.

La directora de l’ACC, Elisabeth Abad, subratlla que les multes a les companyi...

Més de mig milió d’euros en multes a companyies aèries en els últims tres anys. És la reprovació que ha imposat la Generalitat a 11 aerolínies per l’acumulació de queixes i reclamacions que els passatgers van cursar, entre el 2016 i el 2018, davant l’Agència Catalana del Consum (ACC), després de sentir-se desatesos a l’aeroport. Vueling, Ryanair, American Airlines i EasyJet són les que acumulen un import més alt de sancions, principalment, per incórrer en “pràctiques abusives” o negar-se a subministrar dades.

La directora de l’ACC, Elisabeth Abad, subratlla que les multes a les companyies demostren que el Govern “actua” i persegueix aquelles aerolínies que no respecten els drets dels passatgers. En total, els imports de les sancions sumen 533.040 euros. Totes aquestes multes deriven de les denúncies que els passatgers afectats interposen davant de l’ACC. Durant aquests tres últims anys, Consum ha rebut 3.817 demandes.

Per volum de multes, les companyies que encapçalen aquest rànquing són Vueling (307.740 euros), Ryanair (46.000 euros), American Airlines (37.600 euros) i EasyJet (37.200 euros). La filial del grup IAG i la low cost irlandesa lideren també la llista de companyies que acumulen un nombre de denúncies més elevat: 1.579 en el cas de Vueling i 1.084 per a Ryanair. La tercera, Iberia, no arriba a les 160 queixes. La resta de companyies sancionades són Air Europa, Aerolíneas Argentinas, Delta Airlines, Lufthansa, Monarch Airlines Limited, Turkish Airlines i Wizz Air Hungary.

La intervenció de consum no és automàtica, sinó que actua com una segona instància. És competent una vegada els passatgers han intentat mostrar la seva queixa davant de la companyia i s’han vist desatesos, o bé ha transcorregut un mes sense que hagin obtingut cap resposta.

No tots els casos acaben amb multa o absolució, la mediació resol part dels litigis. Així ho afirma Elisabeth Abad, que xifra en 1.304 els casos en els quals les parts han aconseguit arribar a un acord. Hi ha companyies que s’oposen a aquest arbitratge. “Ryanair, de moment, no l’accepta”, comenta la directora de l’ACC.