Un monoplaça elèctric fabricat a la UPC, campió a Melbourne

L'UPCecoRacing, un equip d'estudiants d'enginyers de la Universitat Politècnica de Catalunya, ha guanyat la FormulaSAEAustralàsia, una de les competicions de monoplaces elèctrics més importants del món. L'ecoRZ, el monoplaça dissenyat per un equip de 40 estudiants d'enginyeria de la universitat catalana, va ser l´únic equip europeu que va participar en la competició.

Després d'una gran temporada en la qual l'equip va aconseguir classificar-se com un dels 10 millors monoplaces elèctrics del món, L'ecoRZ ...

L'UPCecoRacing, un equip d'estudiants d'enginyers de la Universitat Politècnica de Catalunya, ha guanyat la FormulaSAEAustralàsia, una de les competicions de monoplaces elèctrics més importants del món. L'ecoRZ, el monoplaça dissenyat per un equip de 40 estudiants d'enginyeria de la universitat catalana, va ser l´únic equip europeu que va participar en la competició.

Després d'una gran temporada en la qual l'equip va aconseguir classificar-se com un dels 10 millors monoplaces elèctrics del món, L'ecoRZ va donar la sorpresa durant els cinc dies de competició a Melbourne i s'imposa a grans equips com els japonesos i australians.

Una de les característiques de l'equip català és l'alt nivell que ha arribat el seu cotxe amb "els mínims recursos", explica Guillem Penalva, cap de l'equip. Mentre que altres equips universitaris inverteixen fins a un milió d'euros l'any per a la investigació, fabricació i promoció del monoplaça, l'ecoRZ inverteix de mitjana 200 mil euros. Tot i així, l'equip català ha aconseguit la victòria després de superar la part dels esdeveniments estàtics i la inspecció tècnica necessària per poder posar el cotxe en marxa.

Destacar sobretot la prova de resistència de més de 45 km, dividits en dues tandes, fet que no es produeix a Europa on només hi ha una prova de resistència de 22 km. L'equip va superar amb nota totes les proves, aconseguint un 3r lloc a la prova d'acceleració i acabant amb un molt bon ritme les dues proves de resistència on també va aconseguir la 3a en l'eficiència. Sumant tots aquests èxits va suposar a l'equip la primera posició a la classificació general dels vehicles elèctrics.

Aquest tipus de competicions també serveixen als estudiants com a aparador per a grans empreses automobilístiques mundials. L'any 2012, recorda Penalva, molts dels membres de l'equip universitari que van fabricar un monoplaça híbrid que va competir a la Formula Híbrid als Estats Units, van ser contractats després per grans automobilístiques.