Villacís confirma que los coches ‘C’ no entrarán al centro de la ciudad
“Madrid no va a ser la primera ciudad que eche atrás una zona de bajas emisiones", dice la vicealcaldesa
La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, ha confirmado este lunes que el Ayuntamiento no permitirá finalmente a los vehículos C de alta ocupación (los gasolina posteriores a 2006 y diésel a partir de 2014) acceder al Centro de Madrid salvo para ir a un aparcamiento.
“Es un tema cerrado. Madrid no va a ser la primera ciudad que eche atrás una zona de bajas emisiones. En el acuerdo de PP y Cs era que se mejoraría, no que se revertiría Madrid Central. La nueva ordenanza de Madrid reconoce la zona de bajas emisiones y am...
La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, ha confirmado este lunes que el Ayuntamiento no permitirá finalmente a los vehículos C de alta ocupación (los gasolina posteriores a 2006 y diésel a partir de 2014) acceder al Centro de Madrid salvo para ir a un aparcamiento.
“Es un tema cerrado. Madrid no va a ser la primera ciudad que eche atrás una zona de bajas emisiones. En el acuerdo de PP y Cs era que se mejoraría, no que se revertiría Madrid Central. La nueva ordenanza de Madrid reconoce la zona de bajas emisiones y ampliada con otras medidas como Madrid 360. Esa zona va a seguir en pie y este Ayuntamiento no solo va a pensar en el centro, sino en el resto de los madrileños, que tienen el mismo derecho de la calidad del aire”, ha afirmado esta mañana.
El Ayuntamiento de Madrid está ultimando la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible y, antes de llevarla a su aprobación inicialen Junta de Gobierno, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, convocó a los portavoces del área telemática de los diferentes grupos políticos.
El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ya anunció cuando presentó el avance de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360 en septiembre de 2019 que se debatirían aquellas medidas que suscitas en oposición por parte de algunos grupos o agentes afectados con el finde diseñar un plan de consenso. Así, el Gobierno municipal del PP y Ciudadanos ha decidido dejar fuera de la nueva ordenanza de movilidad dicha posibilidad para esos coches C, después de que Ciudadanos, Más Madrid y el PSOE se opusieran a ello.
Todos los vehículos B y C podrán continuar entrando en el área restringida de Madrid Central “como hasta ahora”, es decir, siempre que estacionen en un aparcamiento en el interior del perímetro de la zona de bajas emisiones. Y, como ya ocurre, los vehículos A (sin distintivo ambiental) no podrán entrar bajo ningún concepto en esta zona, que comprende casi todo el distrito Centro de la capital.