Rolls Royce recortará al menos 9.000 empleos, casi el 20% de su plantilla
El fabricante británico de motores para la industria aeroespacial reduce costes para afrontar los bajos niveles de demanda actual por el coronavirus
El fabricante británico de motores para la industria aeroespacial Rolls Royce llevará a cabo una profunda reorganización de su negocio para adaptarse a los nuevos niveles de demanda como consecuencia de las dificultades que atraviesa el sector de la aviación comercial por la crisis del coronavirus. Esto se traduce en un recorte de al menos 9.000 puestos de trabajo en todo el mundo, algo más del 17% de su plantilla global, según informó la empresa este miércoles.
“Estamos proponiendo una reorganización importante para ...
El fabricante británico de motores para la industria aeroespacial Rolls Royce llevará a cabo una profunda reorganización de su negocio para adaptarse a los nuevos niveles de demanda como consecuencia de las dificultades que atraviesa el sector de la aviación comercial por la crisis del coronavirus. Esto se traduce en un recorte de al menos 9.000 puestos de trabajo en todo el mundo, algo más del 17% de su plantilla global, según informó la empresa este miércoles.
“Estamos proponiendo una reorganización importante para adaptarnos al nuevo nivel de la demanda de los clientes”, dijo el consejero delegado de la firma Warren East en un comunicado. “Como resultado, esperamos la pérdida de al menos 9.000 empleos de nuestra fuerza laboral global de 52.000 trabajadores", agregó.
Además del ahorro de costes generado con esta reducción de plantilla, que la compañía cifra en unos 700 millones de libras (782 millones de euros) anuales, Rolls Royce recortará sus inversiones y llevará a cabo ajustes de costes indirectos en otras áreas, con lo que espera elevar hasta un total de más de 1.300 millones de libras (1.452 millones de euros) el ahorro anual.
Por su parte, los costes vinculados a la reestructuración planteada por la compañía probablemente rondarán los 800 millones de libras (894 millones de euros), que serán contabilizados entre los ejercicios 2020 y 2022.
La reestructuración propuesta afectará principalmente al negocio Aeroespacial Civil, donde la compañía llevará a cabo una evaluación detallada de sus instalaciones, aunque la compañía indicó que también tendrá implicaciones para las funciones de soporte central, mientras que el negocio de Defensa, localizado en Estados Unidos y Reino Unido, no se verá afectado por los ajustes. “No es una crisis que hayamos creado, pero es la crisis a la que nos enfrentamos y debemos hacerle frente”, declaró el consejero delegado de Rolls Royce. “Debemos tomar decisiones difíciles para superar esta época sin precedentes”, añadió.
En este sentido, el máximo ejecutivo de Rolls Royce subrayó que los Gobiernos están haciendo lo que pueden para ayudar a las empresas en el corto plazo, pero la compañía debe responder a las condiciones del mercado a medio plazo hasta que el mundo de la aviación vuelva a volar a gran escala, advirtiendo de que los Gobiernos no pueden reemplazar una demanda de los consumidores que “simplemente no existe”.
“Las decisiones estratégicas que hemos tomado en los últimos años nos han ayudado a responder rápidamente a la covid-19 y las sinergias entre nuestras divisiones nos dejan en una buena posición para capitalizar el potencial a largo plazo de nuestros mercados (...) Hemos salido de tiempos difíciles antes, para alcanzar logros increíbles. Lo haremos nuevamente”, sentenció.