Iberia y el SEPLA aplazan para mañana la reunión para tratar de poner fin a la huelga
Fuentes de ambas partes confirman que unos y otros mantienen sus pretensiones respecto al aumento salarial
La dirección de Iberia sigue proponiendo un aumento salarial del IPC más el 0,5% y, además, un 5,47% distribuido en cuatro años ligado a resultados y un 5% adicional vinculado a los beneficios, que se empezaría a cobrar a partir de 2003. No obstante, en 2001 la compañía estaría dispuesta a contemplar un incremento del 3% distribuido en dos ejercicios en concepto de mejora de productividad.
Por su parte, el SEPLA propone una subida desde este mismo año del 5,47% por mejora de resultados y un 7,3% ligado a beneficios, lo que, a su juicio, les permitiría recuperar la pérdida de poder adqu...
La dirección de Iberia sigue proponiendo un aumento salarial del IPC más el 0,5% y, además, un 5,47% distribuido en cuatro años ligado a resultados y un 5% adicional vinculado a los beneficios, que se empezaría a cobrar a partir de 2003. No obstante, en 2001 la compañía estaría dispuesta a contemplar un incremento del 3% distribuido en dos ejercicios en concepto de mejora de productividad.
Por su parte, el SEPLA propone una subida desde este mismo año del 5,47% por mejora de resultados y un 7,3% ligado a beneficios, lo que, a su juicio, les permitiría recuperar la pérdida de poder adquisitivo sufrida a través de la 'clave 104' (descuentos en nóminas).
La reunión de ayer, continuada hoy y que se retomará mañana es la primera mantenida entre los pilotos y la dirección de la compañía desde que el pasado 18 de junio, cuando tras 12 horas de negociación, no lograron llegar a un acuerdo, por lo que al día siguiente los pilotos efectuaron la primera de las diez jornadas de huelga previstas para este verano.
Por el momento, el SEPLA mantiene la convocatoria de las nueve jornadas de huelga previstas para todos los lunes de julio y los martes de agosto, además del 31 de ese mes.
El primero de los paros -el pasado 19 de junio- provocó la cancelación de 284 vuelos, lo que afectó a 28.000 usuarios y causó pérdidas a la compañía por valor de 1.400 millones de pesetas.