Gasolina y petróleo

Cuando el petróleo estaba a 145 dólares, la gasolina 95 costaba 1,28 euros; ahora que el petróleo está a 90 dólares, la misma gasolina cuesta 1,23 euros. Y los impuestos apenas han variado. O sea, que un 40% de bajada del petróleo se traduce en un 0,04% de bajada de la gasolina, y lo mismo pasa con otros carburantes.

Está claro que entre las empresas del sector no hay verdadera competencia, pues las diferencias de precio entre ellas son mínimas, y esto no solo perjudica al conductor, sino a todo el mundo, por su efecto en los precios. Ni el Gobierno ni Competencia hacen nada. Quizás los...

Cuando el petróleo estaba a 145 dólares, la gasolina 95 costaba 1,28 euros; ahora que el petróleo está a 90 dólares, la misma gasolina cuesta 1,23 euros. Y los impuestos apenas han variado. O sea, que un 40% de bajada del petróleo se traduce en un 0,04% de bajada de la gasolina, y lo mismo pasa con otros carburantes.

Está claro que entre las empresas del sector no hay verdadera competencia, pues las diferencias de precio entre ellas son mínimas, y esto no solo perjudica al conductor, sino a todo el mundo, por su efecto en los precios. Ni el Gobierno ni Competencia hacen nada. Quizás los consumidores deberíamos hacer entonces algo, como comprar durante un mes en la que vende más barato, aunque sea poco, a ver si las otras espabilan y bajan el precio, hasta estabilizarse en un precio razonable y no pactado.