Flores llama al dinero privado para el Tram de Castellón
El consejero de Infraestructuras, Mario Flores, anunció ayer que la línea 2 del Tram de Castellón, que unirá Castellón con Vila-real, Almassora y Burriana, será costeada con financiación público-privada. Según indicó Flores, los proyectos básicos de los dos primeros tramos de esta línea se presentarán antes de finalizar el año y "podrían estar licitadas las obras a principios del próximo año", según dijo.
Después del escepticismo con el que el PP acogió el anuncio del Ministro de Fomento, José Blanco, de someter a esta fórmula de financiación público-privada el AVE Valencia-Castellón, e...
El consejero de Infraestructuras, Mario Flores, anunció ayer que la línea 2 del Tram de Castellón, que unirá Castellón con Vila-real, Almassora y Burriana, será costeada con financiación público-privada. Según indicó Flores, los proyectos básicos de los dos primeros tramos de esta línea se presentarán antes de finalizar el año y "podrían estar licitadas las obras a principios del próximo año", según dijo.
Después del escepticismo con el que el PP acogió el anuncio del Ministro de Fomento, José Blanco, de someter a esta fórmula de financiación público-privada el AVE Valencia-Castellón, el alcalde de la capital de La Plana, Alberto Fabra, se topó ayer con que el transporte metropolitano también dependerá de la aportación de los empresarios. No solo en lo concerniente a la línea 2 sino, tal como adelantó Flores, para la licitación de los tramos pendientes de ejecutar en el centro de Castellón: "Estamos buscando un hueco para que entren en los presupuestos con el método del pago aplazado". En el caso de que no se admita esta fórmula, se recurriría también a la solución mixta.