El "gran sueño" de A Coruña
El puerto coruñés calcula que un turista, durante la escala de un crucero en su céntrica dársena, gasta 60 euros en establecimientos de la ciudad. "Con la Autoridad Portuaria navegamos para cumplir el sueño de convertir A Coruña en puerto base de transatlánticos", asegura el teniente de alcalde y responsable de Turismo, Henrique Tello. A diferencia de Vigo, donde puerto y ayuntamiento trabajan por separado, en la capital coruñesa se unieron esfuerzos para tratar de aumentar la fuente de ingresos potenciales que representa un crucero.
El pasado 10 de septiembre de 2009, cuando atracaron ...
El puerto coruñés calcula que un turista, durante la escala de un crucero en su céntrica dársena, gasta 60 euros en establecimientos de la ciudad. "Con la Autoridad Portuaria navegamos para cumplir el sueño de convertir A Coruña en puerto base de transatlánticos", asegura el teniente de alcalde y responsable de Turismo, Henrique Tello. A diferencia de Vigo, donde puerto y ayuntamiento trabajan por separado, en la capital coruñesa se unieron esfuerzos para tratar de aumentar la fuente de ingresos potenciales que representa un crucero.
El pasado 10 de septiembre de 2009, cuando atracaron a la vez tres grandes transatlánticos protagonizando "una imagen espectacular" de A Coruña, autoridades portuaria y municipal no disimularon su jubilo. "El 85% de los 5.500 pasajeros se quedó para visitar la ciudad", mientras que el resto "optó por excursiones a otras localidades gallegas", se jactó el puerto. Santiago suele ser uno de los destinos más apreciados por los cruceristas llegados a A Coruña. Es reñida la competencia para ofrecer actividades a estos turistas, aunque no siempre prime la información. Nada se sabe del Aida Blu, que con 1.900 pasajeros debía inaugurar ayer la temporada en el puerto coruñés, como indicaba su web.