Los coches clásicos inundan Madrid durante el fin de semana
Dos exposiciones de vehículos 'retro' coincidieron ayer en la capital
El Mercado Puerta de Toledo se llenó ayer de historia del automóvil. Concretamente acogió la I Concentración Nacional Amigos de Ford A, que reunió a los propietarios de más de medio centenar de modelos de este mítico vehículo.
Así, los exteriores del mercado se convirtieron en una particular sala de exposiciones con los coches y sus conductores y copilotos, que iban ataviados con vestimentas propias de la época y atendieron las preguntas y curiosidades de las personas que se acerquen a ver sus vehículos.
El presidente del Veteran Car Club España, José Alfredo Álvarez, explicó a E...
El Mercado Puerta de Toledo se llenó ayer de historia del automóvil. Concretamente acogió la I Concentración Nacional Amigos de Ford A, que reunió a los propietarios de más de medio centenar de modelos de este mítico vehículo.
Así, los exteriores del mercado se convirtieron en una particular sala de exposiciones con los coches y sus conductores y copilotos, que iban ataviados con vestimentas propias de la época y atendieron las preguntas y curiosidades de las personas que se acerquen a ver sus vehículos.
El presidente del Veteran Car Club España, José Alfredo Álvarez, explicó a Europa Press que "el objetivo de esta concentración es apoyar y aficionar a este magnífico vehículo, sencillo, fiable y fácil de mantener, aglutinando información técnica, mecánica, historia, trucos de restauración y de funcionamiento y puesta en marcha".
El Mercado Puerta de Toledo acogió 50 ejemplares del Ford A
En este sentido, Álvarez aseguró que "es una magnífica oportunidad de observar vehículos que ya forman parte de esa historia en blanco y negro, y que sólo se pueden observar en postales, fotografías o películas antiguas".
El Ford A se fabricó entre 1927 y 1931, y fue el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T, que se había producido durante 18 años. El nuevo modelo se vendió en cuatro colores estándar, ninguno de ellos el negro, y se llegaron a producir un total de 4,32 millones de unidades. El Ford A contaba con 2.023 centímetros cúbicos y con una potencia de 28 CV.
Después de la concentración, los vehículos participantes circularon en caravana para dirigirse al Salón Internacional Vehículo Clásico (Classiauto Madrid) en el Recinto Ferial de la Casa de Campo, donde quedaron expuestos en el aparcamiento habilitado junto a la puerta principal del Pabellón de Cristal.
"Se trata de una ruta turística y cultural sin ánimo de competición, una fiesta y un homenaje al automóvil y a los pioneros del automovilismo", matizó el presidente del Veteran Car Club España.
Precisamente, la feria Classicauto permanecerá abierta hasta hoy a las ocho de la tarde. Más de 270 expositores participarán en el evento, que se celebra en los 20.000 metros cuadrados el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo.