Humor y descuentos

Los fabricantes de coches están tratando de enderezar sus ventas a golpe de descuento. Si Opel y Renault fueron las marcas con mayor esfuerzo promocional de 2008, según los datos de la consultora TNS, Ford ha tomado carrerilla desde finales de año y sobre todo al arrancar 2009. Con la campaña Vengo de parte del presidente, invita al público a presentarse en cualquier concesionario de la compañía y decir que conocían al presidente con el fin de obtener descuentos de hasta el 25% en varios modelos. Para ilustrar la campaña, la firma utilizó la imagen de su propio presidente en España, Jos...

Los fabricantes de coches están tratando de enderezar sus ventas a golpe de descuento. Si Opel y Renault fueron las marcas con mayor esfuerzo promocional de 2008, según los datos de la consultora TNS, Ford ha tomado carrerilla desde finales de año y sobre todo al arrancar 2009. Con la campaña Vengo de parte del presidente, invita al público a presentarse en cualquier concesionario de la compañía y decir que conocían al presidente con el fin de obtener descuentos de hasta el 25% en varios modelos. Para ilustrar la campaña, la firma utilizó la imagen de su propio presidente en España, José Manuel Machado. También Peugeot ha utilizado rebajas de precios y humor en su última campaña Aparca la crisis, que hablaba del declive económico sin tapujos e incluía distintos chistes, además de, por supuesto, descuentos.

Esta fiebre de reducir precios ya comenzó el año pasado y permitió que cada comprador de automóvil se ahorrase 1.910 euros, según TNS. Las marcas aplicaron un descuento medio del 8,7% sobre el precio del vehículo, un 17% más que en 2007. Además de las rebajas de precios, otras promociones se basaron en campañas de financiación con tipos de interés ventajosos (incluso del 0% TAE en ocasiones) durante los 12 ó 24 meses después de la compra debido a la crisis del crédito.

Pese a este mayor esfuerzo, la inversión total de las compañías automovilísticas en promociones se redujo por el descuento de las ventas. En 2008 se derrumbaron: se vendieron casi medio millón de coches menos que en 2007, un descenso del 28,1%, según los datos de la patronal Anfac.

Los expertos de TNS opinan que este 2009 dará lugar a mayores descuentos directos y las condiciones crediticias serán atractivos, pero sólo para aquel cliente "que pase el filtro de aceptación correspondiente".