Tres días para no perder el tren

El tren del futuro pasa en los próximos días por el recinto ferial madrileño de Ifema. International Rail Forum, uno de los eventos más importantes e influyentes del sector ferroviario a escala mundial, abre las puertas de su sexta edición, entre los días 11 y 13 de noviembre, con la participación de 120 expositores.

Alrededor de 6.500 visitantes conocerán de primera mano las últimas novedades puestas en marcha tanto por empresas privadas, según los organizadores del evento, la compañía Montané Comunicación, como por administraciones públicas en la industria ferroviaria. De forma parale...

El tren del futuro pasa en los próximos días por el recinto ferial madrileño de Ifema. International Rail Forum, uno de los eventos más importantes e influyentes del sector ferroviario a escala mundial, abre las puertas de su sexta edición, entre los días 11 y 13 de noviembre, con la participación de 120 expositores.

Alrededor de 6.500 visitantes conocerán de primera mano las últimas novedades puestas en marcha tanto por empresas privadas, según los organizadores del evento, la compañía Montané Comunicación, como por administraciones públicas en la industria ferroviaria. De forma paralela a la exposición, se realizará durante los tres días un congreso con los máximos expertos y representantes de administraciones ferroviarias que pondrán en común sus experiencias.

Más de 110 ponentes, procedentes de una veintena de países de todo el mundo, presentarán los proyectos más relevantes que se llevan a cabo en la actualidad, así como las grandes inversiones y novedades previstas en el sector. Las elevadas cifras de participación tanto de expositores y visitantes nacionales e internacionales en sus cinco ediciones anteriores colocan a International Rail Forum como una de las plataformas de referencia empresarial de la actividad e innovación ferroviaria.

El mercado ferroviario experimentará en los próximos 10 años un mantenido crecimiento. Sólo en Europa, la cifra media alcanza los 40.000 millones de euros. En este contexto, Rail Forum se celebra en un país con una decidida apuesta por el sector. El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020 supone unas inversiones cercanas a los 250.000 millones de euros en ese periodo, lo que significa una media anual de más 15.500 millones de euros. Junto a él hay que destacar los planes en infraestructuras ferroviarias de administraciones públicas autonómicas, cuyas inversiones conjuntas ascienden a cerca de 33.000 millones de euros. -