La pérdida de potencia del motor centra la investigación del MD-82
Interior advierte de que la identificación de las víctimas se retrasará
La investigación sobre el accidente del avión de Spanair se está centrando en la aparente pérdida de potencia de los motores. La base de esta hipótesis es que el aparato se elevó sobre la pista casi medio kilómetro después de lo habitual.
La investigación sobre el accidente del avión de Spanair se está centrando en la aparente pérdida de potencia de los motores. La base de esta hipótesis es que el aparato se elevó sobre la pista casi medio kilómetro después de lo habitual. Los investigadores también han centrado su atención en la posibilidad de que, por cualquier circunstancia, se activ...
La investigación sobre el accidente del avión de Spanair se está centrando en la aparente pérdida de potencia de los motores. La base de esta hipótesis es que el aparato se elevó sobre la pista casi medio kilómetro después de lo habitual.
La investigación sobre el accidente del avión de Spanair se está centrando en la aparente pérdida de potencia de los motores. La base de esta hipótesis es que el aparato se elevó sobre la pista casi medio kilómetro después de lo habitual. Los investigadores también han centrado su atención en la posibilidad de que, por cualquier circunstancia, se activase el llamado "sistema de reversa" en el motor derecho, hacia el que se escoró el avión instantes después de elevarse y antes de desplomarse al suelo. Ese sistema, en vez de propulsar la nave, la frena. El Ministerio del Interior advirtió ayer de que la identificación de los cadáveres puede demorarse semanas.