El tramo cortado de la línea 2 del metro reabre hoy al público

La línea 2 del metro (Cuatro Caminos-La Elipa, la roja) reabre hoy tras seis días de corte del servicio entre las estaciones de Banco de España y Ópera. Quedó interrumpido el martes, después de que operarios de mantenimiento localizaran un agujero bajo la vía. A tres metros y medio de profundidad de ese punto, el Ministerio de Fomento construye en ese punto la futura macroestación de Cercanías.

La Consejería de Transportes achacó a estas obras la aparición del boquete. Fomento aseguró que se trataba de "una vieja arqueta". El jueves localizaron un segundo agujero en el mismo túnel. Hast...

La línea 2 del metro (Cuatro Caminos-La Elipa, la roja) reabre hoy tras seis días de corte del servicio entre las estaciones de Banco de España y Ópera. Quedó interrumpido el martes, después de que operarios de mantenimiento localizaran un agujero bajo la vía. A tres metros y medio de profundidad de ese punto, el Ministerio de Fomento construye en ese punto la futura macroestación de Cercanías.

La Consejería de Transportes achacó a estas obras la aparición del boquete. Fomento aseguró que se trataba de "una vieja arqueta". El jueves localizaron un segundo agujero en el mismo túnel. Hasta ayer, 120 trabajadores de las dos administraciones intervinieron y revisaron los 30 metros de vías del túnel para inyectar cemento y localizar otras posibles incidencias.

La línea vuelve a su funcionamiento habitual, pero más vigilada. El consejero de Transportes, Manuel Lamela, señaló ayer que habrá un "seguimiento exhaustivo" del tramo durante 30 días. Fomento aceptó la colaboración y afirmó que era pronto para conocer las causas del incidente.

Bici en mano, Lamela acudió ayer a la estación del metro de Casa de Campo para anunciar la apertura de la red a los ciclistas en días laborables como ya ocurre los fines de semana. La normativa comienza a aplicarse hoy. Pero sólo en las llamadas horas valle, cuando menos viajeros utilizan la red. Los ciclistas podrán acceder de diez a doce y media de la mañana y de nueve de la noche hasta el cierre, a las dos de la madrugada, algo más de siete horas.

"La propuesta es buena, pero mejorable", según Agustín Ortega, de Pedalibre, una asociación ciclista con más de 200 socios y 25 años de antigüedad. Pedalibre reclama el acceso al suburbano de seis a siete de la mañana, para que quienes acuden a trabajar en bici puedan combinar ambos transportes.

Andén 1, la asociación de amigos del metro de Madrid, se felicitó porque hayan abierto escaleras mecánicas y ascensores a los ciclistas. Pero pide más horas también por la tarde, y el uso sin restricciones en las dos líneas de tranvía a Pozuelo y Boadilla del Monte, que disponen "de espacios específicos para bicicletas", según un comunicado.

Las bicis plegables se considerarán bultos de mano por lo que no quedan limitadas a ninguna restricción cuando vayan plegadas. Es otra nueva medida de Metro, también en vigor desde hoy, aunque aún no está incluida en el reglamento de viajeros.