Vecinos y alcaldes socialistas del área coruñesa claman contra el trazado del AVE
Los opositores al proyecto dicen que amenaza casas, ríos y la Fraga de Cecebre
Unas 10.000 alegaciones, recriminaciones de la Xunta y de los ayuntamientos afectados y más de un año de movilizaciones. El Ministerio de Fomento sigue sin contestar al polémico trazado del futuro tren de alta velocidad que diseñó a su paso por la comarca de A Coruña. Dos centenares de personas volvieron ayer a concentrarse en la plaza del Campo da Feria de Cambre para recordar su oposición a un tramo ferroviario con un fuerte impacto ambiental y social.
De llevarse adelante las alternativas propuestas por Fomento, la infraestructura ferroviaria amenaza casas, ríos e incluso la frondosa...
Unas 10.000 alegaciones, recriminaciones de la Xunta y de los ayuntamientos afectados y más de un año de movilizaciones. El Ministerio de Fomento sigue sin contestar al polémico trazado del futuro tren de alta velocidad que diseñó a su paso por la comarca de A Coruña. Dos centenares de personas volvieron ayer a concentrarse en la plaza del Campo da Feria de Cambre para recordar su oposición a un tramo ferroviario con un fuerte impacto ambiental y social.
De llevarse adelante las alternativas propuestas por Fomento, la infraestructura ferroviaria amenaza casas, ríos e incluso la frondosa y protegida Fraga de Cecebre, el escenario de El Bosque Animado, la mítica novela de Wenceslao Fernández Flórez. La plataforma de afectados por ese tramo de la futura línea del AVE que unirá A Coruña y Betanzos está indignada con la incertidumbre en la que le mantiene Fomento.
Los ayuntamientos de Cambre, que con más de 22.000 habitantes es el más perjudicado, y de Bergondo tampoco tienen respuesta a sus escritos y alegaciones contra un trazado que prevé colocar vías del AVE en zonas protegidas de gran valor cultural, ecológico y paisajístico, además de partir en dos núcleos de población. La propia Xunta manifestó al ministerio que no permitiría un proyecto que parte en dos la Fraga de Cecebre u otras áreas catalogadas del Patrimonio Cultura de Galicia.
Vecinos e instituciones también combaten el proyecto de Fomento porque hace caso omiso a la actual vía férrea de la comarca coruñesa, cuyo mantenimiento reclaman todos los ayuntamientos para crear un auténtico tren de cercanías en una área urbana de 385.000 habitantes muy aquejada por el colapso del tráfico rodado.
Un año de silencio
Hace ya un año que el director general de Ferrocarriles se comprometió con los alcaldes socialistas de Cambre y Bergondo a estudiar una alternativa a un trazado proyectado en 2003 por el equipo del entonces ministro Francisco Álvarez Cascos, y diseñado sobre una cartografía sin actualizar de hace 14 años. Pero desde entonces, nada más se volvió a saber, según confirmó ayer el alcalde de Cambre, Antonio Varela, al término de la concentración. Y se quejó de la escasa movilización ciudadana contra "la barbaridad" del trazado del AVE que, de no cambiar, tendrá un "impacto salvaje", abundó.
El río Mero así como la zona entre Sigrás y Meixigo, catalogada como área de especial protección en la que está prohibida cualquier edificación, instalación o movimiento de tierra, también resultan candidatos a acoger vías del AVE, según la propuesta del ministerio. El futuro trazado, tal y como lo ha diseñado Fomento, afecta a núcleos de población ya consolidados que quedarán divididos o sin posibilidades de crecimiento.
A la protesta de ayer acudió una nutrida representación de la plataforma pontevedresa en defensa del tren gallego, que se opone a que la alta velocidad que conectará las ciudades conlleve la supresión de las líneas ferroviarias que unen localidades pequeñas o intermedias.