Renfe planea un 'puente ferroviario' entre Madrid y Barcelona

Renfe planea adoptar el modelo del puente aéreo entre Madrid y Barcelona e implantarlo en la línea del AVE que unirá ambas ciudades. Con ese fin, la compañía ferroviaria, según la cadena SER, tiene previsto ofrecer billetes abiertos que permitirán a los pasajeros coger el tren que más les convenga sin reserva previa.

A partir del 21 de diciembre, los pasajeros que utilicen el AVE entre Madrid y Barcelona tendrán dos opciones a la hora de comprar el billete. La primera será una tarifa cerrada como la que ahora ofrece Renfe. La otra, sensiblemente más cara, permitirá al pasajero llegar a ...

Renfe planea adoptar el modelo del puente aéreo entre Madrid y Barcelona e implantarlo en la línea del AVE que unirá ambas ciudades. Con ese fin, la compañía ferroviaria, según la cadena SER, tiene previsto ofrecer billetes abiertos que permitirán a los pasajeros coger el tren que más les convenga sin reserva previa.

A partir del 21 de diciembre, los pasajeros que utilicen el AVE entre Madrid y Barcelona tendrán dos opciones a la hora de comprar el billete. La primera será una tarifa cerrada como la que ahora ofrece Renfe. La otra, sensiblemente más cara, permitirá al pasajero llegar a la estación y coger el tren sin tener que reservar previamente. Es un servicio similar al que ya ofrece Iberia en su puente aéreo. Ese segundo billete será más caro, pero su precio estará muy por debajo de los 390 euros que cuesta el puente aéreo.

Renfe quiere que la línea del AVE entre Madrid y Barcelona tenga un funcionamiento ágil. Por eso, potenciará la compra de billetes a través de Internet. Además, para evitar las colas en los mostradores de facturación al coger el AVE, Renfe instalará unas 200 máquinas de facturación en la estación de Atocha de Madrid y en la estación de Sants de Barcelona.