Aviación Civil advirtió hace dos meses de las pistas del aeródromo de Castellón

Aviación Civil remitió, hace dos meses, un informe sobre las instalaciones del aeródromo de Castellón. Tras la inspección que realizaron los técnicos, y dado el estado de la infraestructura y sus alrededores, se "recomendó" el cierre para las operaciones aéreas de una de las pistas. En cualquier caso, el examen, del que se remitió una copia al Ayuntamiento de Castellón, se hizo sobre el total de la instalación, con lo que el alcalde de la capital de La Plana, Alberto Fabra, cuenta ya con el informe que esta misma semana exigió al director general de Aviación Civil, Manuel Bautista Pérez.
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Aviación Civil remitió, hace dos meses, un informe sobre las instalaciones del aeródromo de Castellón. Tras la inspección que realizaron los técnicos, y dado el estado de la infraestructura y sus alrededores, se "recomendó" el cierre para las operaciones aéreas de una de las pistas. En cualquier caso, el examen, del que se remitió una copia al Ayuntamiento de Castellón, se hizo sobre el total de la instalación, con lo que el alcalde de la capital de La Plana, Alberto Fabra, cuenta ya con el informe que esta misma semana exigió al director general de Aviación Civil, Manuel Bautista Pérez.

Fabra respondió al accidente mortal ocurrido el pasado día 7 con una misiva en la que reclamaba "las recomendaciones que este departamento considere necesarias", cuando las tiene plasmadas en un documento que entró por registro en el ayuntamiento el 8 de agosto. De hecho, la mayoría de las actuaciones que requería Aviación Civil en su informe son competencia del Ayuntamiento, ya que se centran en la necesidad de rebajar la altura de farolas, árboles y palmeras que se ubican en suelo público. Sin embargo, el Ayuntamiento no ha ejecutado ninguna de ellas pese a que se comprometió a hacerlo, según indicaron ayer fuentes del aeroclub, que gestiona el aeródromo.

Alberto Fabra apuntaba en su carta la "notable alarma social" que generó el accidente y el hecho de que "ha vuelto a cuestionarse la seguridad del aeródromo del Pinar, por la cercanía de numerosas viviendas unifamiliares, muchas de las cuales se utilizan como residencia durante todo el año". Pese a esa "notable alarma", el Ayuntamiento no ha actuado sobre ninguno de los obstáculos detectados en las dos pistas con las que cuenta la instalación. Y, en el caso de aquella de la que despegó la aeronave accidentada, se trataba de rebajar la altura de seis farolas y de un árbol, aunque la realización de estos trabajos no hubiera impedido, probablemente, el siniestro mortal.

Tras conocer que el equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Castelló, en manos del PP, dispone desde agosto de este informe, el portavoz adjunto del grupo municipal socialista, Miguel Alcalde, aseguró que "Alberto Fabra ha mentido una vez más a los ciudadanos y ha ocultado la existencia de un documento en el que se avisaba del peligro existente con el riesgo que esto suponía, tanto para los vecinos del entorno del aeroclub como para los propios trabajadores de las instalaciones".