Fustegueras diseña en Cádiz una gran plaza para integrar el puerto y la ciudad
El PSOE de Cádiz presentó ayer su proyecto Gran plaza del mar, de 48.000 metros cuadrados, casi el doble del parque Genovés, en el actual paseo de Canalejas. El diseño, realizado por el arquitecto Manuel González Fustegueras, incluye zonas verdes, un parque tecnológico en el casco antiguo, un aparcamiento subterráneo de 1.200 plazas, el soterramiento de la carretera y la integración del muelle con la ciudad. Según confirmó ayer, el portavoz socialista, Rafael Román, este proyecto no se podrá hacer hasta que no finalice la ampliación de 500.000 metros cuadrados del puerto gaditano.
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El PSOE de Cádiz presentó ayer su proyecto Gran plaza del mar, de 48.000 metros cuadrados, casi el doble del parque Genovés, en el actual paseo de Canalejas. El diseño, realizado por el arquitecto Manuel González Fustegueras, incluye zonas verdes, un parque tecnológico en el casco antiguo, un aparcamiento subterráneo de 1.200 plazas, el soterramiento de la carretera y la integración del muelle con la ciudad. Según confirmó ayer, el portavoz socialista, Rafael Román, este proyecto no se podrá hacer hasta que no finalice la ampliación de 500.000 metros cuadrados del puerto gaditano.
La Gran plaza del mar es la respuesta socialista a la que es una de las últimas grandes posibilidades urbanísticas de Cádiz. Fustegueras plantea que el tráfico rodado en el casco antiguo entre por esta zona bajo tierra en un tramo de 105 metros de longitud y seis de altura. Arriba quedará una amplia superficie, que será ocupada mayoritariamente por zonas verdes, que se completarán con hoteles, dos grandes edificios de apoyo al puerto y parque tecnológico dedicado al mar, el primero en un casco histórico, según sus impulsores.
La plaza iría junto al muelle. Se derribarían las actuales vallas del puerto, lo que obligaría a trasladar el tráfico internacional de pasajeros y mercancías, sujeto a normas especiales de seguridad. En esta zona se ubicaría un aparcamiento subterráneo.
La Autoridad Portuaria, a la que pertenece buena parte de los suelos que se quieren ubicar, aprueba este diseño en un 85%, según explicó ayer su presidente, el también socialista, Rafael Barra.