McLaren estudia junto a Emirates Airlines otro equipo de F-1 con De la Rosa como piloto
La escudería McLaren-Mercedes estudia la creación de un segundo equipo para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2006 que contaría con el patrocinio principal de la compañía aérea Emirates Airlines. Aunque Ron Dennis, el patrón, no confirmó la noticia, se especula ya con la posibilidad de recuperar los viejos talleres de la firma británica en Woking para ubicarlo. McLaren está ahora inslada en el Centro Tecnológico de Woking, el más moderno y mejor equipado de la F-1.
La formación de este segundo equipo podría ser una bomba de oxígeno para el piloto español Pedro Martínez de la Rosa,...
La escudería McLaren-Mercedes estudia la creación de un segundo equipo para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2006 que contaría con el patrocinio principal de la compañía aérea Emirates Airlines. Aunque Ron Dennis, el patrón, no confirmó la noticia, se especula ya con la posibilidad de recuperar los viejos talleres de la firma británica en Woking para ubicarlo. McLaren está ahora inslada en el Centro Tecnológico de Woking, el más moderno y mejor equipado de la F-1.
La formación de este segundo equipo podría ser una bomba de oxígeno para el piloto español Pedro Martínez de la Rosa, que cuenta con la total confianza del director de McLaren, Dennis, quien, sin embargo, tiene ya comprometidos sus dos volantes para el año que viene con el finlandés Kimi Raikkonen y el colombiano Juan Pablo Montoya. Dennis comentó recientemente a De la Rosa que podría ser campeón mundial si dispusiera de un coche puntero.
De la Rosa no quiso ayer hablar del tema. Sólo dijo: "Estoy buscando equipo para poder correr la próxima temporada. Éste es mi objetivo fundamental. Y no he perdido la esperanza. Aunque se han cerrado algunas puertas, hay todavía alguna posibilidad". El catalán tuvo esta temporada ocasión de demostrar su agresividad y su calidad de pilotaje cuando una lesión de Montoya le dio la oportunidad de coger el volante del segundo McLaren en el Gran Premio de Bahrein: no sólo fue el protagonista de la carrera por sus adelantamientos y aceleraciones, sino que concluyó en la quinta posición.
Si se confirmase la creación de este segundo equipo McLaren Mercedes, la parrilla de la F-1 podría incrementarse hasta 12 en la próxima campaña. Varios dirigentes de Honda confirmaron también la semana pasada en Japón que mantienen conversaciones con patrocinadores para dar motores a un nuevo equipo, en el que tendría cabida el nipón Takuma Sato, que no tiene plaza en el equipo BAR Honda, donde ya están confirmados el británico Jenson Button y el brasileño Rubens Barrichello.