De la M-50
En mayo del año 2002, fueron ocupados y expropiados por el excepcional procedimiento de urgencia, los terrenos para la construcción de la M-50, del tramo entre la N-III y la N-IV (término municipal de Getafe).
La beneficiaria de la expropiación, la empresa Accesos de Madrid, SA, filial de las grandes constructoras (Ferrovial), inició el justiprecio con un año de demora, en el mes de junio del año 2003.
Después, el retraso que tiene el Jurado de Expropiaciones Provincial en resolver los expedientes hace el resto.
A día de hoy, tres años más tarde, los propietarios ven circu...
En mayo del año 2002, fueron ocupados y expropiados por el excepcional procedimiento de urgencia, los terrenos para la construcción de la M-50, del tramo entre la N-III y la N-IV (término municipal de Getafe).
La beneficiaria de la expropiación, la empresa Accesos de Madrid, SA, filial de las grandes constructoras (Ferrovial), inició el justiprecio con un año de demora, en el mes de junio del año 2003.
Después, el retraso que tiene el Jurado de Expropiaciones Provincial en resolver los expedientes hace el resto.
A día de hoy, tres años más tarde, los propietarios ven circular a los coches por la M-50 pero siguen sin haber recibido el pago de sus terrenos expropiados. No han cobrado ni un euro, nada.
Los afectados estamos indefensos ante situación que beneficia a las empresas adjudicatarias de la M-50 y las radiales.
Pedimos al Ministerio de Fomento y al Gobierno que nos defienda y proteja de los intereses de las grandes constructoras que ya han conseguido su beneficio con la adjudicación de las autopistas de Peaje Radiales de Madrid.
¿O es necesario que los propietarios se manifiesten y ocupen sus terrenos para que se haga Justicia.