Transportes está empeñada en negociar con Fomento para prolongar el metro a Barajas

La Consejería de Transportes de Infraestructuras, dirigida por María Dolores de Cospedal, está empeñada en negociar la ampliación de la línea 8 hasta la nueva terminal del aeropuerto de Barajas. Pero parte de una premisa: el Gobierno de Esperanza Aguirre, aunque tenga las competencias en metro, no va a financiar esta ampliación por creer que la conexión entre terminales es "responsabilidad legal" del Ministerio de Fomento. "Y Fomento lo sabe", dice.

De Cospedal, en una entrevista a EL PAÍS, avanza que está dispuesta a estudiar alternativas para que el suburbano conecte la ciudad con la...

La Consejería de Transportes de Infraestructuras, dirigida por María Dolores de Cospedal, está empeñada en negociar la ampliación de la línea 8 hasta la nueva terminal del aeropuerto de Barajas. Pero parte de una premisa: el Gobierno de Esperanza Aguirre, aunque tenga las competencias en metro, no va a financiar esta ampliación por creer que la conexión entre terminales es "responsabilidad legal" del Ministerio de Fomento. "Y Fomento lo sabe", dice.

De Cospedal, en una entrevista a EL PAÍS, avanza que está dispuesta a estudiar alternativas para que el suburbano conecte la ciudad con la nueva terminal aeroportuaria y que quiere explicárselas a la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. La consejera menciona la posibilidad de que una empresa privada, mediante concesión administrativa, se haga cargo de las obras y de la explotación. También señala que el Gobierno de Aguirre está dispuesto a realizar los proyectos necesarios para construir la infraestructura, "pero debe ser AENA la que corra con la financiación de la obra", repite.

De Cospedal insiste en que el Ejecutivo de Aguirre no ha cambiado de opinión en este asunto a causa de la victoria socialista en las últimas elecciones generales. "Se lo dijo Aguirre a Álvarez-Cascos [ex ministro de Fomento con el PP] y se lo dice a la actual responsable del ministerio". Y añade: "Si me reuniese con la ministra le diría: 'no es que seas tú, es que ya se lo dijimos igual a Cascos". La consejera cree que es necesario el acuerdo entre Administraciones porque ambas comparten "unos intereses comunes".

También explica en la entrevista que el aeropuerto de Barajas seguirá operativo durante 30 o 40 años más y que el futuro aeropuerto de Campo Real, para el que hay suelo reservado en este municipio del sureste de la región, puede convertirse en aeródromo complementario.

Igualmente, De Cospedal apoya el soterramiento de parte de la M-30 emprendido por el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón. "Pero yo no lo hubiera hecho todo en tan corto plazo".