Las ventas de coches se mantienen en el primer trimestre pese a la caída de marzo
Las ventas de coches mantienen el pulso, a pesar de que en el mes de marzo hayan caído un 3,6%, hasta las 149.262 unidades. Hay que recordar que en 2004 se consiguió el mejor marzo de la historia, con unas matriculaciones de 154.790 coches. Para la patronal Anfac, el dato de marzo "es bueno, porque en ese mes cayó la Semana Santa, que incide en las menores ventas por sus días festivos".
En los tres primeros meses de 2005 se han vendido 373.964 turismos que, comparados con los 374.064 de enero-marzo del año pasado, constatan una situación prácticamente estabilizada con una imperceptible ...
Las ventas de coches mantienen el pulso, a pesar de que en el mes de marzo hayan caído un 3,6%, hasta las 149.262 unidades. Hay que recordar que en 2004 se consiguió el mejor marzo de la historia, con unas matriculaciones de 154.790 coches. Para la patronal Anfac, el dato de marzo "es bueno, porque en ese mes cayó la Semana Santa, que incide en las menores ventas por sus días festivos".
En los tres primeros meses de 2005 se han vendido 373.964 turismos que, comparados con los 374.064 de enero-marzo del año pasado, constatan una situación prácticamente estabilizada con una imperceptible caída del 0,1%. El sector sigue manteniendo la previsión de que este año se rocen los 1.517.518 del pasado año, el mejor año de la historia.
El segmento de los modelos todoterreno, por el contrario, continúa imparable en cuanto a ventas y en el tercer mes del año sumó un total de 10.698 matriculaciones frente a las 8.585 de marzo de 2004, lo que implica un avance del 24,6%. Estos vehículos suman ya 28.661 matriculaciones en el trimestre de referencia, el 23,9% más que las 23.127 que se contabilizaron en el mismo periodo del año pasado.
En el pasado mes de marzo los coches comprados por los particulares y empresas no alquiladoras (el 80% de la demanda) cayeron el 0,7% aunque todavía crecen el 0,4% en el primer trimestre. Para el director general de Anfac, Luis Valero, la caída del mes de marzo entra dentro de la lógica y cumple hasta ahora con las previsiones del sector de estabilidad del mercado, ya que éste se mantiene invariable en el acumulado trimestral. Valero reconoció, sin embargo, que el automóvil es un termómetro del consumo y de la marcha económica, y "hay que reconocer que no está tan boyante como hace un año"
Para Germán López Madrid, presidente de Aniacam, que aglutina a los importadores, las compras realizadas por empresas han evitado que el mercado cierre el primer trimestre de este año con una caída considerable. El Plan Prever, según las organizaciones automovilísticas, empieza a detectar cierto agotamiento como lo demuestra la caída de un 14% en las operaciones acogidas al mismo en el mes de marzo, mientras que en el primer trimestre, las 32.000 operaciones implican una reducción del 4,7%.