El nuevo puerto de Sant Adrià podrá albergar 31 grandes yates
Las instalaciones que hasta hace poco ocupó el Fórum de las Culturas finalizarán su proceso de transformación en puerto deportivo en marzo de 2005. En esa fecha está previsto que estén listos los servicios básicos del nuevo Port Fòrum de Sant Adrià de Besòs (Barcelonès), que tendrá cabida en su dársena exterior para 31 grandes yates de hasta 80 metros de eslora. En el Puerto Olímpico de Barcelona, por ejemplo, no pueden amarrar barcos de más de 30 metros.
"Éste no tendrá nada que envidiar a los grandes puertos del Mediterráneo, como Puerto Banús o la Costa Azul", dijo ayer Luis Miguel J...
Las instalaciones que hasta hace poco ocupó el Fórum de las Culturas finalizarán su proceso de transformación en puerto deportivo en marzo de 2005. En esa fecha está previsto que estén listos los servicios básicos del nuevo Port Fòrum de Sant Adrià de Besòs (Barcelonès), que tendrá cabida en su dársena exterior para 31 grandes yates de hasta 80 metros de eslora. En el Puerto Olímpico de Barcelona, por ejemplo, no pueden amarrar barcos de más de 30 metros.
"Éste no tendrá nada que envidiar a los grandes puertos del Mediterráneo, como Puerto Banús o la Costa Azul", dijo ayer Luis Miguel Jarillo del puerto, separado por escasos metros del barrio de La Mina. Jarillo es presidente de Marina Premià, la empresa a la que el Ayuntameinto de Barcelona ha encargado la gestión durante los próximos 25 años a cambio de un canon de 22,7 millones de euros. Además, la empresa invertirá otros 20 millones en dragar dársenas, construir amarres, un dique seco y un aparcamiento de 200 plazas, así como equipamientos de servicios para las embarcaciones.
La dársena interior contará con 170 amarres para embarcaciones de entre 10 y 25 metros. Y la marina seca, una suerte de estantería con múltiples compartimentos, tendrá capacidad para 300 pequeños barcos más. La empresa desveló que ya tiene vendido el 65% de los amarres.
El puerto dispondrá de 17.000 metros cuadrados netos que se repartirán 80 locales. El 35% de ellos serán de ocio, el 8% más de lo anunciado en noviembre pasado. Entre ellos se incluirá alguna discoteca, pero el número está aún por precisar. La intención de la empresa concesionaria es dar prioridad a la "seguridad y tranquilidad", con una oferta lúdica subordinada a la actividad náutica, en contraposición al Puerto Olímpico. Para no perder el control sobre las actividades comerciales, la empresa no venderá los locales, sino que alquilará las licencias por plazos de cinco años. Marina Premià, formada por 12 empresarios españoles -ninguno catalán-, también tiene concedida la gestión del puerto deportivo de Premià de Mar.