Renfe pretende asumir sólo el 22% de su deuda, de 7.200 millones
San Lorenzo de El Escorial
El presidente de Renfe, José Salgueiro, pidió ayer que se permita a la compañía asumir sólo la parte de la deuda correspondiente a la compra de trenes, unos 1.600 millones de euros, lo que representa el 22% de la deuda total del grupo que se eleva a 7.200 millones. El resto de la denominada histórica, incluyendo los 3.800 millones de euros derivados del retraso del Estado en realizar las aportaciones para el mantenimiento de la red y los 1.800 millones restantes relacionados con infraestructura, deberían ser asumidos por la Administración,
Salgueiro, qu...
San Lorenzo de El Escorial
El presidente de Renfe, José Salgueiro, pidió ayer que se permita a la compañía asumir sólo la parte de la deuda correspondiente a la compra de trenes, unos 1.600 millones de euros, lo que representa el 22% de la deuda total del grupo que se eleva a 7.200 millones. El resto de la denominada histórica, incluyendo los 3.800 millones de euros derivados del retraso del Estado en realizar las aportaciones para el mantenimiento de la red y los 1.800 millones restantes relacionados con infraestructura, deberían ser asumidos por la Administración,
Salgueiro, que hizo estas declaraciones en el curso El impacto social del nuevo ferrocarril, organizado por la Universidad Complutense, lanzó la reclamación para poder contar con una estructura financiera sólida que le permita competir con otros operadores que acudan al mercadouna vez que se liberalice el transporte ferroviario a partir de 2005.
Con la entrada en vigor de la nueva ley ferroviaria, se prevé la creación de un ente público regulador que gestionará el tráfico (Adif), y la operadora Renfe, encargada del material rodante y que competirá con otras empresas privadas de transporte.
Salgueiro solicitó, durante su intervención, al Gobierno aportaciones de capital adicionales para que la operadora ferroviaria pueda contar con recursos suficientes con los que poder afrontar las "considerables" inversiones en nuevos trenes que prevé acometer la compañía.
También anunció que se puede realizar una "especie" de ampliación de capital para la compra del nuevo material rodante. No obstante, Salgueiro aseguró que "no debe tomarse en su sentido estricto la expresión ampliación de capital ya que únicamente hablamos de mayor dotación presupuestaria para el material rodante".
El presidente de Renfe aludió también al plan 2004-2008, con el que "debemos afrontar el nuevo modelo" y para el que es necesario reorganizar las funciones de cada una de las empresas, con el trasvase de personal y las relaciones lógicas de una con otra".