NOVEDADES
- EL GETZ YA TIENE DIÉSEL
Bajo consumo y buenos equipamientos a precios ajustados. Hyundai completa la gama de su utilitario Getz, uno de los más amplios del mercado, con un motor turbodiésel que mejora su competitividad frente a modelos europeos como los C3, Fiesta, Punto... La nueva versión se denomina CRDi y está ya a la venta con unas tarifas a partir de 11.600 euros.
El motor es un 1.5 de tres cilindros y 82 CV, el mismo que montan el monovolumen Matrix y el compacto Accent. Incluye cambio manual de cinco marchas y combina prestaciones correctas y bajo consumo. Alcan...
- EL GETZ YA TIENE DIÉSEL
Bajo consumo y buenos equipamientos a precios ajustados. Hyundai completa la gama de su utilitario Getz, uno de los más amplios del mercado, con un motor turbodiésel que mejora su competitividad frente a modelos europeos como los C3, Fiesta, Punto... La nueva versión se denomina CRDi y está ya a la venta con unas tarifas a partir de 11.600 euros.
El motor es un 1.5 de tres cilindros y 82 CV, el mismo que montan el monovolumen Matrix y el compacto Accent. Incluye cambio manual de cinco marchas y combina prestaciones correctas y bajo consumo. Alcanza 166 km/h., acelera de 0 a 100 km/h. en 13,9 segundos y tiene un consumo medio homologado de 4,8 litros. Este propulsor completa la oferta mecánica del utilitario coreano, que contaba hasta ahora con tres motores de gasolina: 1.1 de 62 CV, 1.3 de 82 CV y 1.6 de 105 CV.
El propulsor CRDi está disponible en las dos carrocerías, tres y cinco puertas, y con dos acabados: GL y GLS. El primero incluye doble airbag, ABS, elevalunas y retrovisores eléctricos, cierre con mando y radio-CD, entre otros detalles. Y se vende por 11.600 euros en la carrocería de tres puertas y por 12.100 en la de cinco. La terminación GLS añade el aire acondicionado y cuesta 13.150 euros con carrocería de tres puertas y 13.300 euros con la de cinco puertas.
- AUDI A2 TDI DE 90 CV
Más potencia y prestaciones. El A2, la alternativa de Audi al Mercedes Clase A, recibe un nuevo motor 1.4 TDi turbodiésel de 90 CV. Esta nueva versión está ya a la venta con un precio de 21.930 euros.
Boletín
El utilitario alemán incluye una carrocería de aluminio muy ligera que pesa un 40% menos que las convencionales de aleaciones de acero. Y este detalle permite que la nueva mecánica consiga unos consumos mínimos (5,3 litros en ciudad y 3,5 en carretera), ofreciendo, al mismo tiempo, unas prestaciones entre las mejores de su categoría: 188 km/h. y 10,9 segundos para acelerar de 0 a 100.
El completo equipamiento de serie es otro de sus argumentos: incluye control de estabilidad ESP, cuatro airbags, ABS y climatizador, aparte de los accesorios eléctricos habituales.